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      2022.11.24

      豐田社長與山本晉也的特別課堂

      目錄

      ? 碳中和問答環節
      ? 向社長提問環節

      各位讀者們可曾知曉?近40年間,每年10月30日豐田社長都會來到靜岡縣湖西市。

      因為這一天是豐田集團創始人豐田佐吉的忌日,而佐吉的故鄉便在湖西市。市內,坐落著豐田佐吉故居改建而成的紀念館,至今他做出的豐功偉績仍被人們所津津樂道。

      今年10月30日,靜岡縣舉辦了紀念佐吉的表彰會,以彰顯他創下的功績。此外,豐田還開設了一堂面向當地中學生的碳中和“特別課堂”。授課老師不僅有豐田社長,還有住在靜岡縣的汽車研究專家山本晉也。

      對于碳中和這個概念,最重要的是“正確理解”??紤]到臺下還坐著年紀尚幼的初一學生,山本晉也為了方便他們也能“快樂學習”碳中和知識,于是決定以問答的形式進行介紹。

      問答環節結束后,還有“對豐田社長的提問環節”。在該環節中,有學生問“社長坐的車是什么”,面對這個成年人不會提出的問題,且看豐田社長如何巧妙作答。

      碳中和問答環節

      首先是山本晉也老師準備的問答環節,請各位讀者也來挑戰一下吧。

      第一個問題。

      面對這個問題,學生們思考了一番,最終多數人選擇了A。正當大家懷疑這題是否有正確答案時,山本晉也老師公布了結果:A、B、C全部是正確答案,因為沒有“討厭”這個選項,所以所有人都答對了。

      第二個問題。

      第二問的正確答案是A,隨后山本晉也老師道出了自己問這個問題的真意。

      山本晉也

      其實,現有研發車輛很可能在未來無法銷售,因為汽車行駛時會燃燒燃料,這就會產生CO?(二氧化碳),CO?又會對地球造成危害。

      現在地球上的CO?排量過多,打個比方來說,就像“人們因攝入卡路里超標的飲食導致肥胖”一般。

      如果CO?排放量過多,覆蓋了地球周圍的話,太陽的熱量就散不出去,這一現象就是“全球氣候變暖”,類似于地球處在一間桑拿房里。如果全球氣候變暖程度加劇,就會出現各種問題。

      之后,山本又介紹了環境發生的變化。比如,不知是受異常氣候影響,還是受附近濱名湖水溫上漲的影響,在日本竟然發現了劇毒無比的藍環章魚等現象。

      要解決上述問題,關鍵便是“碳中和”,于是山本順勢提出了第三個問題。

      為了解中學生們對碳中和的理解程度,在二樓悄悄參加特別課堂的豐田社長竟然站了起來,興致勃勃地看著下面的孩子們。

      山本老師解釋道:“碳中和的意思是讓CO?的排放量和吸收量正負相抵。用吃東西來打比方的話,就是把吃進肚子里的卡路里再消耗掉”。聽到這樣簡單易懂的說明,中學生們都表示恍然大悟。

      山本不忘補充說:即使之前不知道碳中和的意思,“只要認真聽課并理解了的學生,也可以算選了正確答案”。

      問答環節過半,下面是第四題。

      面對突如其來的難題,教師們也都紛紛困惑地低語“會是哪種呢”,當山本老師公布答案說道:“也許大家會以為是A,但其實是全部”,隨后會場內師生們紛紛驚嘆并竊竊私語開始討論。這時,大屏幕中投影出了一幅圖表。

      雖然日本的汽車保有量很高,但與20年前相比,在削減CO?總排放量上有著顯著的成果。許多教職員工們在看到這一數據后震驚道“這是真的嗎?!”感到非常意外。

      但是,若想實現碳中和社會,這些努力還遠遠不夠。于是進入了下一個問題。

      面對這道題,在場的多數中學生們都感到了困惑,不過這也在情理之中,他們大多出生于2007年以后。在同學們回答A或B時,山本老師公布了正確答案是A。

      在初代PRIUS問世以來,僅日本就累計銷售達456萬輛油電混合雙擎汽車,有效減少了約1億2700萬噸的CO?。接下來繼續下一道問題。

      這道題的正確答案是A。另外,山本老師解說道,這相當于湖西市170年以上的CO?排放量。聽聞此話學生們大為震驚。關于如何進一步減少CO?的排放,山本老師又開始為同學們介紹起世界各國的能源情況。

      山本晉也

      純電動車在行駛過程中不排放CO?,這無疑是減排的一個優選。但是,要知道在日本,目前七成以上的電力依靠火力發電,而火力發電,也就是在制造純電動車所需動力源時,會產生大量的CO?。

      歐洲由于很少利用火力發電,所以純電動車被認為是最環保的選擇。各位同學們是否認識這位先生?他就是經常會出現在新聞節目中的富川悠太。接下來,請富川先生為我們繼續做介紹吧。

      突然,山本老師將話題拋向了富川。富川立刻用簡單易懂的方式,為同學們講解了各國的能源結構特性,在中學生面前侃侃而談的他,拿出了自己“老本行”的主持魅力,征服了在場的所有孩子們。

      另外,湖西市也是豐田子公司——日本Primearth EV Energy株式會社的所在地,這是一家專門生產汽車電池的公司。因此,與環保產業息息相關的當地居民,對于電動化車型發展十分關心,在場所有人都津津有味地側耳傾聽。

      接下來,會場內又播放了一段視頻,來到了最后一問。

      想必,我們ToyotaTimes的忠實讀者一定能夠快速回答出答案是B。

      是的,圖片中的便是氫燃料發動機汽車。富川在介紹完這輛車后,還對氫燃料電池車MIRAI加以說明。山本老師表示“這種車型能夠自己發電自己用,從某種意義上來講,它是比純電動車還要先進的車型呀”。教職員工們紛紛點頭認同。

      那么,這種被稱為“終極清潔能源”的氫,為什么沒有被廣泛使用。針對這一問題,山本老師補充解釋道:“現在面臨的最大問題,是我們還暫時不知道要如何使用”。

      山本晉也

      所謂新能源普及,不能只顧增加“使用方”,同時還要考慮“制造方”與“運輸方”才行,若無法實現合作運營,普及就很難成立。像我們現在使用的汽油,也是在包括沙漠地帶在內,全球各地都設立加油站后,才實現了普及。

      另外,全球汽車制造廠商眾多,僅一個日本的乘用車制造商就有豐田、日產、本田、馬自達、斯巴魯、三菱、鈴木、大發、光岡等9家公司。

      摩托制造商有雅馬哈、鈴木、本田、川崎4家公司,商用車還有五十鈴、日野、日產柴、三菱扶桑等4家公司。

      所有這些制造廠商不能以“只自己賺錢就好”為商業目標,必須為創造未來而謀合作。現在,各公司的高層集聚于一個被稱為“日本汽車工業協會”的組織,正在為汽車行業的未來發展而展開著激烈的討論。所以,希望同學們能夠通過今天的這堂課,深刻地感受到“日本的汽車產業非常厲害”這一點。謝謝大家。

      以上,就是問答環節的所有內容了。各位讀者們答對了幾道題呢?

      向社長提問環節

      接下來,到了中學生提問的環節。豐田社長再次走上講臺,與山本晉也一同回答同學們的提問。

      其中,孩子們還拋出了“社長坐的車是什么”這種,對于大人們來說有些過于直白的提問。

      社長和藹可親地進行了作答,并在最后向擔負著創造未來使命的中學生們送上了寄語。 最后,伴隨著一陣熱烈的掌聲,特別課堂落下帷幕。

      各位讀者們,如果大家在工作或學習中,有機會介紹“碳中和”知識的話,不妨參考本期報道內容。希望大家一起努力,讓我們共創一個更加清潔美麗的世界吧!

      請說說您的看法: