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      2021.02.23
      Woven City 正式動工,豐田社長在奠基儀式上做出的承諾

      目錄

      ? 擁有53年歷史的東富士工廠拉下帷幕
      ? 東富士工廠的歷史與Woven City的未來緊密相連
      ? 給員工的承諾

      2月23日,以豐田為中心的未來實證試驗城市—Woven City正式破土動工。

      當天早上,在與富士山遙遙相望的靜岡縣裾野市工程建設用地豐田汽車東日本公司原東富士工廠共同舉行了Woven City奠基儀式,為從此刻開始的未來祈禱。

      至2020年1月豐田章男社長首次在美國拉斯維加斯消費電子展(CES)公布Woven City構想已經過去了一年,盡管眼下新冠病毒的肆虐,生活和經濟活動停擺,但是Woven City的項目還是按計劃推進,動工之日如期而至。

      參加奠基儀式的來賓中,除了有靜岡縣知事川勝平太知事、裾野市市長高村謙二等自治體相關人員,還有豐田汽車東日本株式會社的宮內一公社長,以及鄰近的供應商代表。儀式結束后,作為工程委托方代表的豐田社長發表了講話,并作出莊嚴許諾。

      實際上,從 Woven City概念提出到今天正式動工,豐田社長已經做出一些承諾。

      社長講話內容很短,不到三分鐘,但讓人不禁想起過去做出承諾時的場景。

      擁有53年歷史的東富士工廠拉下帷幕

      豐田社長 講話 今天,Woven City項目正式破土動工。這一工程能夠按計劃如期開工其實并非易事。非常感謝迄今為止給予我們大力支持和協助的各位相關人士。 在新冠疫情蔓延之際,將決定的事情按照計劃推進這絕不是一件簡單的事情。 截止到去年12月9日,東富士工廠得到當地各位的支持,一直堅持運轉生產 東富士工廠下線的最后一輛汽車-JPN TAX 在這里工作的7000人每天在這里留下超過1400萬步的足跡。 從CENTURY到JPN TAXI、各種車型總計752萬臺汽車從這里投入到市場。 我認為這是一家推動日本機械化,支持人們的生活,創造汽車文化的工廠。

      在此讓我們簡單回顧一下東富士工廠的歷史。

      19世紀60年代,隨著日本國內機械化的快速普及,豐田公司為了緊跟高速發展的時代,開始物色能建設高速測試賽道和完善實驗研發設備的廣闊場地,最終選擇了東富士的土地。

      “東富士工廠”建立在土地一角。1967年,關東汽車工業(以下簡稱“關汽”。之后與中央汽車公司和豐田汽車東北公司合并,最終壯大為現豐田汽車東日本株式會社,也就是TMEJ)以“公司外的外包”的方式開始了生產。

      1968年,建廠第二年,由關汽獨自建設的東富士工廠在廠區內竣工。 這對公司來說是一個巨大的賭注,為了運營周轉大約需要1,000名員工,其中大部分是從位于橫須賀關汽總部和工廠中選出的精英骨干。

      東富士工廠生產的第一臺Mark II貨車

      在1980年后期,市場穩定增長,東富士工廠的生產臺數顯著增加,成為支撐豐田汽車不斷發展的中流砥柱,并為日本的機械化發展做出了貢獻。

      在工廠的鼎盛時期,有2,000人在職員工,累積共有7,000人曾經在這里工作。豐田最頂級CENTURY車型,以及優于一般轎車數倍耐久性的JPN TAXI等熱門車型都從這里誕生。

      東富士工廠的歷史與Woven City的未來緊密相連

      在豐田社長講話中,提到了東富士工廠的DNA。就是這一幕讓人不禁回想起開頭提到的社長過去做出承諾的場景。

      豐田社長 講話 東富士工廠的DNA。 東富士工廠的DNA就是不斷進取追求進步的精神,是站在“YOU”的角度、為他人奉獻的精神,是包容多樣性的多元化精神。 這些精神都是“以人為本的城市”、“實證試驗城市”、“可持續升級的城市”的Woven City不可動搖的核心,并堅定地傳承下去。 “豐田要成為被當地居民喜歡、信賴的企業,成為這個城市最好的企業。” 這就是我們全體豐田人的理念,也是永不改變的執念。 今后,豐田將與眾多伙伴一起,挑戰打造宜居城市,這是我們向各位做出的承諾。

      與員工的承諾

      2018年7月,豐田社長的身影出現在了TMEJ東富士工廠。盡管工廠已經決定關閉,但是社長希望能與工廠員工直接面對面交流,所以特意準備了這樣的對話場所。

      有一個員工提出了這樣一個問題。

      員工 有些員工的內心是希望能去東北繼續用自己的雙手再造汽車的,但是考慮家人卻又不得不放棄遠行,不得不辭職,離開公司。 每當想到這些人,我去東北的心情就會變得格外沉重。 請您告訴我們,豐田公司是如何考慮東富士的將來呢?。

      面對這位不是為了自己而是為了昔日的伙伴,用顫抖的聲音提問的員工,豐田社長是這樣回答的。

      豐田社長 我們計劃將這片土地變為能夠為未來50年的汽車制造和自動駕駛做出貢獻的“大型實證試驗的互聯之城”。 盡管現階段,這還只是一個構想,但是我認為有志者事竟成。

      在決定關閉東富士工廠時,社長與員工的對話

      當時這個構想并沒有得到公司的許可,只是豐田社長個人的想法。后來豐田社長講述了當時向員工做出承諾的原因,“我首先想把這個消息告訴那些擔憂同伴們的員工。”

      豐田社長還做出過另一個承諾。在去年12月舉行的工廠關閉儀式上,社長對迎來工廠最后一天的員工留言。

      豐田社長 在Woven City,為了創造幸福,我們將面臨各種挑戰。 我與James Kuffner (Woven Planet 控股公司的首席執行官),以及他的團隊有一個承諾,這就是這座城市必須始終堅持以人為本。 Woven City不是建筑在一片空置土地上,Woven City的扎根之處是大家曾經揮灑汗水辛勤工作,留下足跡,創造歷史的土地。 在這片土地上,大家無私奉獻他人,更加考慮伙伴和他人的感受,我希望新城建設者們能將這些寶貴的精神財富傳承下去。

      半個世紀以來,東富士工廠一直是豐田公司的堅強后盾,為當地經濟和汽車工業做出了巨大貢獻,而Woven City就將在這樣的東富士工廠的舊址上拔地而起。

      豐田將堅守承諾,秉承員工創造的歷史和精神開始新的征程。

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