經過5年的構想，“移動性的測試場”終于即將開始實證。本期音頻版時報中，豐田章男會長將分享該項目至今為止的歷程以及未來的目標！

Woven City部分地區的建設工作已經完成，ToyotaTimes News將為您報道這座令人好奇的城市！請看我們的獨家采訪視頻！

為使工作更輕松、愉快而設置的“創意提案獎勵制度”，距今已擁有70年以上的歷史。豐田時報在以往募集到的創意提案中，挑選了一些出色案例與大家分享。本期，我們將聚焦在任何職場都可輕松導入使用的“T型膠帶架”和“長尾夾收納盒”兩個案例。

五年前的構想如今已成為現實。豐田會長在闊別五年的CES上，宣布Woven City將正式進入實證階段。未來，豐田又將在這座計劃逐步實現2,000人入住的“移動性的測試場”中，展開哪些實證工作？

豐田章男會長給高中生們上了一堂特別課程！“您覺得什么事，是高中時代就應該做的？”“您是如何度過困境的？”針對充滿好奇心的學生們，“小章老師”給出了他的答案。

豐田章男會長重返CES！他在2020年登臺講述Woven City的概念時，曾引起轟動。在今年展會開始前，豐田發布了一段視頻。

豐田的合作伙伴Joby Aviation所研發的“飛行汽車”飛翔在日本的天空！本期時報將為您呈現兩家公司高層之間的深厚友誼，以及通常不對外公開的制造一線場景！獨家報道，精彩內容不容錯過！

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將帶您走進一場由汽車公司聯合主辦的時裝秀！

比教育更有效的消除男女性別等刻板偏見的方法是什么？詳情請見本期豐田時報！

“診療室”來到了山區、災區，為這些就醫困難的地區送來溫暖。用戶的感受、研發團隊的想法以及這一舉措面臨的挑戰分別是什么？敬請收看本期內容。

行駛中，家長突然察覺到車內的孩子有生命危險，焦急地尋找停車地點。為減少類似緊急事態的發生，豐田正在加速研發一款小型看護車。

以富川悠太為原型的機器人Tommy將擔任豐田會館的向導，它的溝通能力通過生成式人工智能技術得到了大幅提升。

時報將為各位讀者帶來全新連載報道“豐田工廠的繼承與進化”。主要介紹豐田各工廠的歷史以及進化愿景。本期內容將聚焦總公司工廠現在的情況以及對未來的挑戰。

時報將為各位讀者帶來全新連載報道“豐田工廠的繼承與進化”。主要介紹豐田各工廠的歷史以及進化愿景。本期內容將追溯到總公司工廠開始運營時期，回顧至今的發展軌跡。

在5月的聯合財務報表說明會上，佐藤恒治社長曾講道：“向移動出行公司轉型的變革，需要夯實基礎”。那么現在，豐田該直面的課題又是什么？

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期的采訪主題是管弦樂團！！

Primearth EV Energy（PEVE）已于今年3月成為豐田的全資子公司，并于近期更名為Toyota Battery，重新啟航。全新征程開始之際，豐田章男會長作出重要講話。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將為大家介紹汽車公司生產的日本國產大豆。

“豐田夢想之車全球繪畫大賽”的獲獎名單終于揭曉！參賽者們是來自“全球”的“孩子們”，那么評價標準是如何制定的呢？精彩內容敬請收看本期視頻報道。

“Tsugikoko”是一款手表型的步行導航系統，可以緩解癡呆癥患者在外出時的焦慮與不安情緒。人們對于癡呆癥抱有不少誤解和偏見，本期時報聚焦癡呆癥患者這一群體，帶您了解相關人員針對這一情況做出的努力。

豐田時報前往巴黎！在奧運會、殘奧會的一線為您全面介紹豐田移動出行如何大放異彩，一起來看看吧！

C+walk系列登場，幫助您更輕松地步行。研發該系列產品的目的，是為了幫助日本許多人解決目前所面臨的問題。

集裝箱搬運方法的改善、裝載貨物時的規范管理、活用技術手段來強化信息收集……腳踏實地致力于提升效率，會通往怎樣的未來。

為了向育兒家庭提供更多樣化的工作方式，豐田工廠開啟了一項新的嘗試。本期時報聚焦某項從一線的聲音中誕生的新嘗試，欲知詳情，請看正文。

一直很健康的母親突然被告知生命所剩無幾。她的家人將希望寄托在了豐田的一項鮮為人知的舉措上。

“肩負移動出行未來的伙伴們”聚焦參加“日本移動出行展2023”的創新型初創企業。本期為第3期，我們將介紹“LOOVIC”，它通過提前錄制語音，為使用者提供貼心的導航服務。

備受矚目的“第17屆豐田夢想之車全球繪畫大賽”即將迎來最終評審結果公布之日。本期時報將為讀者們帶來評審現場，以及授予獲獎者們的獎章證書制造一線景象。精彩內容不容錯過！

“e-Palette”是豐田向移動出行公司變革的象征。在其進入社會并得到廣泛應用的路上，豐田汽車九州宮田工廠是如何做的？

“e-Palette”是豐田向移動出行公司變革的象征。為讓其進入社會并得到廣泛應用，在相關工作的第一線，研發負責人有何看法？

氫能與燃料電池（FC）的技術，在汽車以外的領域也嶄露頭角。日本第一艘使用氫能的客船，即將在盛況空前的燃料電池技術展覽會登場。

數據顯示，高達八成的巴士或將減少定期運行的次數或被取消......在這種情況下，生活在限界集落（65歲以上老年人的占比超50%的村落）的人們將如何出行？

放棄“想去的地方”不僅是因為“行動不便”。“沒有廁所”“不想太麻煩別人”……本期時報將為大家帶來可解決這些問題的，更加人性化的移動出行產品研發特輯，精彩內容不容錯過。

“內燃機”迎來新時代。各公司的代表性發動機——水平對置發動機、轉子發動機等將在零碳時代迎來新生。本期時報將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術，精彩內容不容錯過！

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將聚焦夢幻般的座椅！

“肩負移動出行未來的伙伴們”聚焦參加“日本移動出行展2023”的創新型初創企業。本期時報我們將介紹在Pitch Contest中獲得大獎的NearMe。

TRI（Toyota Research Institute）是一家研究先進AI技術的研究所。本期時報讓我們聚焦AI的發展，豐田章男會長和豐田的愿望都深深扎根于其中。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將聚焦石爐烤披薩??？

“豐田密勒頓”出現在東京市中心。寶可夢公司和豐田合作的項目是什么？

豐田、麥當勞與TAKARA TOMY 3家公司聯名傳遞快樂，旨為“讓孩子們展露微笑”。

豐田員工下班后仍聚在一起，這不是因為有人命令他們這樣做，也不是因為工作沒做完，那究竟是為什么呢？

“希望你們能制造出像運動鞋一樣方便舒適的汽車”，對于豐田章男會長的這一要求，LBX的研發團隊是如何回應的？在日本東北的巖手生產這款汽車的意義何在？

無法通過減少原料、重新利用和物品回收活用的原材料，如今迎來了新的運用。即使是外觀像大腦一樣可怕的原材料，也能得到活用。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期我們將聚焦草坪的建設，其中充滿驚喜！

Morizo提出“想毫無負罪感地享用甜甜圈的美味”，為滿足他的要求，一道健康又環保的美食誕生了。它究竟是什么樣的呢？本期報道為您帶來答案。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯。如今豐田在研究制造手指模型，這是為什么呢？

自己的車可以幫助他人，他人的車或許也能幫助拯救自己或是對己而言重要之人的生命。堺市和豐田攜手，效力救援一線。

在暗處熠熠生輝的貓眼，毛茸茸的座椅……本期將為各位讀者揭秘設計師講述的“APM貓巴士”的幕后故事。

為了讓殘障人士也能一起享受汽車運動的樂趣，眾多創新理念匯聚賽道。這些理念的落實情況如何？

1月30日，豐田章男會長以集團負責人的身份宣布了集團愿景，并向集團各公司高層傳達了愿景精神。在愿景說明會結束的2天后，豐田章男會長在ToyotaTimes節目中吐露了心聲。精彩內容請看本期報道。

豐田的生產一線將最新的數字技術與匠人技能相結合，不斷發展前進。讓我們一起來看那些改變汽車未來的挑戰。

“比較新人和前輩的感知能力”的評價車手實驗企劃第二期來了！新人和前輩在再現汽車行駛時的差異在哪？

專業拉力賽車手向當地的高齡司機們傳授安全駕駛的秘訣。本期時報將帶您了解這一項目背后的深思。

要想“制造更好的汽車”，評價車手不可或缺。我們做了一個“比較新人和前輩的感知能力”的實驗，其結果竟然......

豐田章男談論“在任職社長的14年間自己擔心的事情與做出的行動”，并描繪了“未來”的圖景。

任何人都能享受自由駕駛的未來。豐田汽車在日本移動出行展2023的展臺上，公開了具有突出創新性的方向盤。本期時報將為大家帶來該技術的研發追訪報道。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將帶大家了解風箏發電。

豐田中期聯合財務報表新鮮出爐，豐田時報為您帶來最快、最清晰易懂的解說！

日本移動出行展2023正式開幕！在超470家伙伴企業參展的會場，豐田章男會長心中描繪出了一幅怎樣的未來？詳情請看本期報道。

豐田為何出現在高速公路的施工現場？讓作業更輕松的“虛擬現地現物”又是什么？本篇報道為您帶來答案。

神秘的“A-1 CONTEST”掀起創新風暴，揭秘字母A的意外含義！

豐田宣布，豐田章男個人投資的Woven By Toyota將成為豐田的全資子公司。這么做的目的是什么？豐田章男為何放棄持股？

要將交通事故死亡人數降至零，不僅需要提高車輛安全技術，還需要提高駕駛員和行人的安全意識。豐田時報對豐田公司開展的兩項相關活動進行了跟蹤報道。

豐田引以為豪的匠人技能和革新技術實現工程縮短1/2！本期時報帶您走近豐田制造說明會，看豐田造物一線如何活用多種最新技術，改變汽車制造的未來。

希望在制造汽車的道路前方，一起創造更好的未來！一起來看菲律賓與豐田之間長達35年的羈絆。

正因為豐田重視與地域共生，才能成為當地最好的企業。在本期時報中，我們采訪了一項振興熊本縣的企劃。

踏上夢幻賽車的復原計劃之路！在最后一期的后篇中，時報分別采訪了3位項目負責人，聽他們談談“參加修復翻新項目后，都有哪些收獲與心得”。精彩內容，敬請垂閱。

全新ALPHARD和VELLFIRE隆重登場！本期時報將為您介紹它們各自的魅力。“作為對手，它們的激烈競爭還將繼續”。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將帶大家了解種植在豐田工廠中的草莓和番茄！

據說豐田在種植番茄和草莓，可一家汽車公司為何要在農業領域展開挑戰？豐田不求營利，只求通過技術為地域做貢獻，這究竟是怎么一回事？且看本期時報。

電池、氫能，甚至還有輪椅......讓我們走進豐田的技術說明會，一覽處在研發階段的最新技術。真的不敢相信，能看到這么多新技術！

“讓所有人都享受移動的自由”，這是豐田打出的移動出行公司理念。在技術說明會上，豐田展示了體現這一理念的技術。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將為大家介紹讓日本前國腳也大呼震驚的足球機器人！

面向“未來物流”的挑戰，已長崎縣五島列島悄然開始。本期豐田時報帶您走近豐田通商子公司開展的無人機事業。

大自然竟然擁有治愈身心、令人精神振奮的力量？豐田開展了一項“無關汽車”的研究，旨在以科學的方法判斷這一論點的真偽。精彩內容，請看本期豐田時報。

為什么當下要追求SDGs？
為什么豐田要大力倡導“為了他人而努力”？

在多重努力下，
豐田的SDGs建立了立體交互式連接。
而永不動搖的核心理念則是支撐其實現的根本。

股東大會上，董事的選任每年都會被提上議程。豐田章男任職社長的14年間，董事人數縮減到了10名，為原來的3分之1。其背后隱藏的是豐田章男會長的孤軍奮斗。

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期將為您介紹豐田如何為農業做貢獻，詳細報道敬請垂閱時報精彩內容。

豐田的設計師不只制造汽車。本期時報特輯將向您講述汽車設計師的另一面。

“即使身患殘疾，也想去不同的地方”，豐田的設計師基于輪椅使用者們的這份想法，研發出了一款移動式衛生間。

雷克薩斯旗艦級MPV車型“LM”在上海車展全球首發，讓我們通過演講內容來了解車展上提及的“雷克薩斯風格”。

豐田2022財年的聯合財務報表中預測23財年營業利潤將達到3萬億日元。在汽車電動化進程不斷推進的過程中，新經營團隊選擇的戰略是什么？讓我們從他們和記者的問答中一探究竟吧！

介紹看似與本職工作無關的“豐田為何有這個部門”系列特輯，本期聚焦華麗變身后的柔性太陽能光伏板，詳細報道敬請垂閱時報精彩內容。

備受全球矚目的豐田公司新體制方針發表會上，佐藤恒治新社長闡明了轉型移動出行公司的前進方向。精彩內容，敬請收看本期新體制方針發表會特輯。

八王子設計基地的存在于豐田內部也鮮為人知。讓我們沿山路而上，在那里的樓宇中見識新時代的、震撼人心的產品！

約九成的輪椅使用者正倍感困擾，原因竟是我們此前未曾正確了解的禮儀規范。隨著采訪的深入，令人驚訝的事實浮現眼前......

在聚集了經銷商代表的會場上，豐田傳達了什么內容？本期時報為您全面公開！

“豐田為何有這個部門”系列連載主要介紹豐田主業之外的研究課題。本期豐田時報將為您介紹富士山的噴發！

在本次勞資協商議會上，勞資雙方就“動員全員，發揮個性”一題進行了深入討論。不論是年輕人還是老資歷員工，大家都分享了各自在職業規劃過程中遇到的煩惱和問題。

如今，UX設計在各行各業都備受矚目。讓我們聚焦豐田的UX設計師，一起來看他們正致力于研發的驚人內容。

為何在賽車場上突然說“下任社長由你擔任吧”，“團隊共同經營”又是什么。本期時報將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負責人間的對話采訪報道，帶您回顧他們對話中的7個經典場景。

袋子里的神秘材料、豐田的原創香氛……來自CMFX設計部的4名設計師在研究什么？

全新皇冠脫胎換骨，浴火重生！第16代皇冠發生了什么變化，又繼承了什么樣的皇冠特色？新一代皇冠的研發過程一波三折，豐田社長和中嶋總裁為我們講述了幕后的故事。

“豐田為何有這個部門”系列連載主要介紹豐田主業之外的研究課題。 在探尋“大自然的力量”時，工作人員們究竟在探究些什么？本文將為您帶來答案。

今年的第11屆雷克薩斯全球設計大獎賽已然啟動。為什么雷克薩斯要舉辦“移動出行之外”的設計大獎賽呢？本文為您帶來答案。

聚焦豐田汽車設計師的全新連載啟動！設計部總監全盤托出的內容是什么？ToyotaTimes為您帶來相關報道。

7月15日，豐田旗艦車型皇冠全球首發。ToyotaTimes將為您介紹豐田章男社長的演講全文。

豐田的“未來創造中心”看似正在進行一些與豐田主業無關的研究。這其中，隱藏著豐田驚人的生存戰略。

6月15日，豐田汽車總公司（愛知縣豐田市）召開了股東大會。今年，有934名股東來到會場，前來表決包括9名董事選任在內的5項議案。今年來場人數是去年的2.4倍，因為去年日本曾提出減少外出的要求，所以當時沒有這么多股東前來現場。

發出尖銳的吱嘎聲（Skrr，擬聲詞，是汽車漂移時輪胎發出的聲音，漢化之后叫做“吱嘎”），在障礙物之間疾馳的GR Supra。豐田先進AI研究所?TRI公開視頻的理由是？

承載著未來夢想和憧憬的COROLLA。為了回顧這輛尋夢之車的前世今生，我們翻開歷代的產品宣傳冊，重新走進那個時代。在本期欄目中，時光將重返1966年至1991年的泡沫經濟時期。

一直憧憬著母親英姿颯爽西服裝束的女兒，卻在某日發現母親暈倒在自己面前。當母女二人即將無奈接受母親下肢障礙之時，因為一個機器人的出現而看到了希望。

豐田康復器械援助研發團隊在經歷了失敗后發現，僅從技術角度出發是無法做出好產品的，自那時起他們堅持十年深耕，摸索前進至今。讓我們一起來了解一下他們的故事吧。

今年是COROLLA誕生的55周年！讓我們一起踏上其發展的軌跡，回顧它誕生的時代背景以及當時出現的一系列長期暢銷商品。

軟件和互聯技術在汽車中變得越來越重要， 豐田將如何在瞬息萬變的市場競爭中聞風而動，果敢迎戰搶占先機呢？

股東大會的最后，豐田社長向一直以來支持著公司的各位股東們送出寄語。其中包含了豐田社長的信念與決心。

為什么“豐田哲學”會被豐田社長奉為經營者們的“指南針”，成為了股東們關注的焦點。

針對股東提出的豐田海外事業相關疑問，兩位區域管理高層給出的答復卻包含了同一豐田哲理，讓我們一同來了解豐田式的現地經營理念吧。

2020年1月，豐田公司的Woven City構想，乃延續被稱之為發明之王的豐田佐吉先生其遺志的產物。

負責自動駕駛的山本CSO來到了豐田集團支援的超市，意外的一幕是？

YARIS獲得歐洲年度汽車大獎的理由是什么？評審委員長Frank Jansen先生為我們帶來YARIS受到好評的理由。

對于YARIS獲得歐洲年度汽車大獎，歐洲方面是如何看待的呢？為了一探究竟，森田記者對在歐洲開展事業、生產與銷售工作的三名員工進行了采訪。

新型YARiS在歐洲獲得最高評價，這一殊榮的背后是豐田社長對災后重建的期盼以及日本東北制造業的實力。

終于正式啟動的Woven City項目，森田記者對項目中兩位關鍵人物進行了采訪。

在對東富士的采訪中切身體會到了豐田歷史的森田記者，接下來的采訪任務是采訪豐田的未來。對承接了Woven City項目，位于日本橋的Woven Planet Holdings公司進行訪問。

豐田為何進軍商用車領域？商戰中兵戎相見的五十鈴和日野為何握手言歡、精誠合作？本期ToyotaTimes將揭曉這其中不為人知的深層意義。

在高速公路飛馳的愛車因為交通事故支離破碎。幸存救生員從車窗中爬出來后首先做的是幫助他人。

作為東京奧運會及殘奧會、運動員村內的擺渡車e-Palette，如今技術已經發展到了哪一步？

這次的采訪，我們將鏡頭對準了生產一線。并非是遵循領導指示，也并非為了與其他工廠競爭，只是為了守護心中最重要的人而投入工作。

豐田章男社長在決算說明會答疑環節上的講話將分三期連載。本次為第一期，主題是“首次在公司外談及‘豐田哲學’”。

岡崎五朗x池田直渡x山本真也。3位汽車媒體人為您詳細解說豐田中期決算，精彩不容錯過！

7-9月的豐田中期決算，以5060億日元的盈利額刷新了全年預期。汽車經濟評論家池田直渡對其進行解讀。

此次賽車比賽前夜的救世主篇中，將給大家講述一段在賽車場發生的豐田銷售店店員和一名業余車手的故事。在這個只有短短幾個小時的故事中，為了讓車手毫無遺憾地體驗賽車的樂趣，豐田機械師們燃起了熊熊斗志。

豐田以實現交通事故零死亡為目標，每年都會在指定日期進行祈禱。就在三個月前，位于長野縣茅野市的蓼科山圣光寺內出現了豐田章男社長的身影。

今天的“金榜題名的鮮花篇”中，將為大家講述一位來豐田店做定期保養的客人與店員之間的故事，給大家重溫因短短幾分鐘的閑談而產生的難忘瞬間。

豐田社長為建校30周年書寫寄語，傳遞豐田創業以來代代相傳的企業DNA

豐田生產方式（TPS）的原點是想念夜晚加班母親的少年心情??？對員工說的TPS的“真正目的”是什么？

豐田章男以個人資產參股的公司是怎樣的？后篇涉及豐田章男向該公司職員講述自己的想法。

“豐田章男”前所未有的個人大額投資。前篇將涉及TRI-AD的事業重組！

7月7日刊登在《中日新聞》晨報上的豐田社長采訪。包括未刊登的部分， 分前、后兩篇介紹。

造成嚴重災害的7月暴雨。介紹想成為受災伙伴們的力量而行動起來的員工們的故事。

傳達出豐田堅定方針的廣告“無法取代的一臺”。帶著新的愿望，豐田將再次前進。

社長豐田所說出的是，不管是牽著驢走，還是騎著驢走都會被批判的夫婦故事。為什么要在股東大會上說？

豐田將如何抗擊新型冠狀病毒？回顧就任社長11年來的歷程，豐田章男講述了自己的想法。

關于豐田與NTT的業務資本合作。在合作的背景下，豐田社長列舉出了目前豐田面臨的兩個變化。