佐藤社長

在這次聯合財務報表發布之際，我要向一直以來惠顧豐田、雷克薩斯及GR汽車的各位顧客，以及長期支持我們的各利益相關方表示衷心的感謝。

在上一個財年中，豐田實現了以多樣化為基礎向顧客提供產品的目標。

能夠取得這樣的成績，還要歸功于堅持不懈“以商品為中心的經營方式” 以及多年積累起來的事業基礎。

從現在的經營基礎出發，為追求進一步的可持續性成長方案，2024財年豐田將繼續致力于落實“向移動出行公司變革”的愿景。

換言之，我們要在提高汽車附加價值的同時，為創建“移動出行社會”做貢獻，努力創造全新的產業結構。

為了實現這一目標，豐田要帶著使命感，與眾多志同道合的伙伴們共同面對挑戰。

我認為變革的關鍵在于提高能源和數據的靈活性。

要注重前瞻布局，著眼于將主導未來的“電”和“氫能”，以汽車為媒介運輸能源，為建設以可再生能源為中心的社會做出貢獻。利用數據時代所帶來的移動出行價值，讓日常生活變得更加豐富多彩。

為實現上述未來目標，2024財年的重點主題是“多路徑解決方案的具象化體現”，與可實現顧客多樣化移動價值的“豐田式SDV”基礎建設。

①BEV

這一年中，曾經是短板的純電動車持續落地。

隨著小型輕量發動機組的研發，空氣動力、熱管理方式等技術的進化，全新的汽車制造體系結構正在不斷發展。

今后，這些基礎技術也能被應用于PHEV車型的研發，助力多路徑解決方案的實現，為多樣化產品矩陣的制造做出貢獻。

②氫能

關于氫能方面，各地區都加快了事業化的基礎建設。

除了商用領域的氫能移動出行產品研發與組裝之外，豐田還將為電車、船舶、發電機等多元化應用軟件提供FC系統。另外，我們還將繼續深挖氫能在“制作”與“儲藏”領域的發展潛能。

今后，豐田將以氫能消費量較大的歐洲、中國、北美為中心，與合作伙伴們共同加速包括基礎設施在內的氫能移動出行產品進入社會并得到廣泛應用。

③發動機

同時，我們還將繼續關注內燃機的未來發展。

即使未來的能源中心將會以電和氫能為主，但我們還是會繼續積極推進將合成液體燃料（e-fuel）納入視野的下一代發動機的研發。

④SDV

為實現“豐田式SDV”，這一年里，我們竭力研發車載OS“Arene”，同時努力整備軟件基礎。

未來，通過活用生成式AI等技術，包括自動駕駛技術在內的移動出行方式將不斷得到進化。今后，AI關聯產業的投資也會繼續擴大。

為進一步推進SDV的基礎建設，豐田還要加強跨汽車產業“戰略性合作伙伴關系”的構筑，以便于更好地開展基礎設施建設，提供更貼近生活的應用程序與服務。

⑤夯實基礎

推進這些業務的前提，永不動搖的中心思想是“豐田是一家造車公司”。

面向“改變汽車的未來”這一挑戰，造車時最重要的一點就是要擁有堅實的基礎。

從這個意義上來說，我們必須直面各集團公司的不當問題以及豐田內部余力不足的課題，全力以赴“夯實基礎”是面向未來成長的最重點事項。

因此，2024財年豐田下定決心，不惜傾注大量時間與金錢在夯實基礎的工作上。

以“現在奠定10年后工作基礎”的思想方式，創造余力，確保制造安全的、品質高的產品，開展基于job description*上的個人技能提高活動，切實做好人才培養方面的工作。

*詳細的工作崗位職責說明，崗位描述。

2024財年，除1.7萬億日元對可持續成長和發展相關領域的投資之外，還追加了0.38萬億日元的“人力資源投資”費用，我們將攜手供應商和經銷商，努力推進夯實基礎和改變工作方式的工作。

以上，就是關于2024財年的解讀和重點主題的詳細說明。

當然“說不如做”最重要的是實際行動。

立下目標，行動起來。一邊應對只有做了才能發現的問題和變數，一邊與眾多伙伴們共同迎接實現移動出行社會時所面臨的挑戰。

希望今后能夠得到大家的理解和支持，十分感謝。

佐藤社長

我在就任社長時提出了“繼承與進化”。我認為2023財年聯合財務報表正是我們交出的“答卷”。汽車產業的收益不應是單一年份的成績，而是長年累月的積累實現的成果。

例如，回看聯合財務報表的成績，可以發現豐田長久以來抵御住了巨大的環境變化，一年又一年地強化企業基礎，這才有了2023財年的優異成績。

其中不變的中心，依舊是“重視一線”和“認真對待商品”。而這些堅持，已然結出了果實。

這一方針今后也不會改變。我個人也希望作為汽車公司的一份子能對汽車制造有所堅持，并持續努力。

我們將繼續全心全意地生產能讓人們乘坐起來感到安心、安全又愉快的產品。

其中，我認為汽車所帶來的價值將進一步擴大。

一般來說，一位車主用車的時間也只占一生中的10%，甚至更少，可能只有約5%。

剩下95%的時間，汽車都沒有得到充分利用。

我認為，通過采取更多措施提高汽車的附加價值，以此增加汽車的魅力，是面向未來必要的“進化”。

我們心目中的汽車形象與年輕人心目中的汽車形象并不一定相同，因此，我們所面臨的挑戰是如何勾勒出年輕一代心目中的汽車，并將其制造出來。作為造車人，我愿意接受這份挑戰。

在勾勒出全新汽車形象的同時，我們也肩負社會責任，要盡量減少汽車帶來的負面影響。

除了要努力實現交通安全、交通事故零死亡、減少廢氣排放外，我們也要重視道路擁堵問題。

為了在消除消極因素的同時，讓生態系統發揮積極作用，幫助可再生能源進入良性循環，我們將盡最大努力改變環境條件。

雖然我們是一家汽車公司，但我認為在周邊地區展開工作對我們來說也是一個新的挑戰。