南美巴西的零碳密碼，竟是甘蔗！？

目錄

? 繁華大街為何沒有汽油味 解密巴西獨特的燃料使用緣由
? 甘蔗的進一步可能性 電和氫能都可實現零碳！？
? 投資額450億日元 社長親自揭曉新型汽車的目標是！？
? 豐田員工食堂in巴西 傳統料理巴西黑豆飯

本期ToyotaTimes News帶您前往南美巴西，帶來最一線的報道！

富川悠太主播站在車來車往的繁華大街上，不由發出感慨：“真是不可思議，居然沒有太明顯的汽油味。”

其奧秘在于“甘蔗”。在巴西，人們用甘蔗制成生物乙醇，將其作為汽車的燃料。

這種燃料在發動機燃燒時雖會產生CO₂，但由于作為原料的甘蔗在成長過程中會吸收CO₂，所以一來一往大氣中的增加量為±0。因此“甘蔗”作為碳中和燃料備受關注。

在日本鮮有人知的“合成燃料汽車”，在巴西卻十分受歡迎。本期時報將前往現地，近距離探索巴西如何走出一條不一樣的零碳之路。

繁華大街為何沒有汽油味 解密巴西獨特的燃料使用緣由

巴西的加油站除了汽油和柴油，還有乙醇。由于乙醇是其中最便宜的“油”，成為了最受到訪顧客歡迎的選項。

推廣乙醇是巴西的國家政策之一，在巴西，就連汽油都不是普通的汽油！？

甘蔗的進一步可能性 電和氫能都可實現零碳！？

由甘蔗作為原料制造的生物乙醇在巴西被政府大力推廣，已擁有“公民身份”。但是，對于汽車的零碳，甘蔗不僅能為發動機提供燃料，還隱藏著進一步的可能性。甘蔗不為人知的潛力又是什么呢？

投資額450億日元 社長親自揭曉新型汽車的目標是！？

巴西豐田宣布計劃在2024年生產小型合成燃料混動車（HEV車），并向22個國家出口。

本投資額為450億日元。拉斐爾-陳社長詳細講述了有關巴西現地的碳中和目標。

豐田員工食堂in巴西 傳統料理巴西黑豆飯

本期最后將從巴西帶來新一集《豐田員工食堂》系列報道！社長正和員工圍坐一堂，組成食堂時間的隨機“小團隊”，富川主播也加入其中！并一起享用了一月一次出現在菜單上的傳統料理巴西黑豆飯，味道到底如何呢？請見視頻！