#11“燃燒斗志的緩沖平臺”

那是2014財年的決算說明會現場，豐田接連克服了雷曼危機帶來的財政赤字、大規模產品召回問題、東日本大地震等等困難，當時分析師們期待著豐田在擴大產量的同時展開反攻。但是，豐田給出的利潤預期卻不及市場的期待。其實在這種情況下，出現拋售的情況都很正常，但事實并非如此。據說那是因為出席記者招待會的豐田章男說出了這樣的發言。 ■ “如今，面向未來的我們可以調配手中的經營資源，我更想果斷地抓住這個機會進行變革。考慮到未來的發展，我們應該積極推進播種和籌備工作?！?br> “現在我們正站在‘燃燒斗志的緩沖平臺’，而‘可持續發展’是最重要的目的。當然，即使有了暫時的緩沖平臺，也要多多思考如何利用它推動之后的發展。” 他向大家傳達了一個重要的信息，那就是經營中的“緩沖平臺”并非停滯期，而是為了中長期持續發展所必需的變革期。 ■ 2022年3月9日，豐田汽車總公司召開了勞資協商議會。面對挽回生產力和反反復復的緊急減產，經營方表示“供應商已經到極限了”，而豐田的回答如下。 “現在我們需要進行‘危機應對’，基于這種情況，我們正式決定立足于現實，重新調整目前的生產計劃，并將4月至6月作為‘燃燒斗志的緩沖平臺’。我希望大家以安全和質量為第一優先，制定符合供應商們情況的計劃，并以此為基準，營造出一個健全的工作環境?！?/span> ■ 時隔8年，豐田重新啟用了“燃燒斗志的緩沖平臺”。這次，他們將以怎樣的“意志”度過“緩沖平臺”？ “我們經歷了雷曼危機帶來的財政赤字以及大規模產品召回問題。為了不失去客戶們的信任，我們切身體會到以安全和質量為最優先、重視培養一線寶貴人才的重要性。我希望能和供應商以及經銷店的各位攜起手來，團結一致，共同跨越這次危機?！?/span>