活躍在WRC中的勝田貴元參加了節目錄制！為我們講述祖孫三代與豐田的不解之緣

11月10日，ToyotaTimes演播廳迎來了正在參加世界頂尖拉力賽事WRC的勝田貴元車手。他不但為我們介紹了WRC的魅力所在，還從拉力賽車手的角度深入討論了豐田特有的優勢。另外，平時貴元車手與社長的關系非常親密，他還為我們帶來了一段有關社長的故事。

貴元出生于一個拉力賽車手世家。他的父親是多次在我們節目中做過介紹的勝田范彥，曾獲得過全日本拉力賽冠軍。祖父勝田照夫也是一名拉力賽車手。貴元車手本人現在作為“TOYOTA GAZOO Racing WRC挑戰項目”的實習車手，全程參與了WRC的比賽。在即將開始WRC意大利蒙扎最終戰之前，貴元車手臨時回國，并參加了本次節目的錄制。

貴元是首位全程參與WRC的日本車手。當被森田主播問道有什么感想時，他回答道：“今年是自己第一次全程參賽，因為在世界各地飛來飛去，所以根本顧不上家庭，日程安排很緊。不過，也因此而有機會在世界各地的路段上行駛，對于提升自己的技術經驗來說，是非常重要的一個賽季。”

節目中二人通過照片與動畫展示了WRC中一些特殊路段，方便大家更直觀地感受何為“全球最嚴酷的路段”。如仿佛身處野生動物園中的肯尼亞，以及-20℃的雪山中等，為大家介紹了世界各地非常具有特色的拉力賽場景。

貴元在節目中說：“拉力賽車手不僅需要有強大的身體素質和精神素質，對于眼睛、耳朵的信息處理能力，要求也非常高。”因此，他還為大家講述了自己獨創的記憶力訓練法。

WRC的賽段根據舉辦地的不同，導致氣候、地形、海拔等條件也千差萬別。這將對賽車的發動機與車體造成很大負擔，因此需要根據每場比賽的條件，對賽車進行不同改造。貴元說：“通過在各種各樣的道路上行駛，我們收集了更加豐富的數據。這些數據對量產車的研發非常有幫助。”此外，他還說道：“即便是在同一個賽段，每年的氣候情況也會不同。如要遇到降雨，就要對賽車進行相應的調整。其實，改善與進化并不是以賽季為單位，而是每次拉力賽都在不斷地完善。這就是豐田常說的以道路鍛煉人。”

貴元車手在本賽季的第6戰，野生動物園拉力賽中獲得了第2名的好成績。當他被問到登上頒獎臺的心情時，貴元回顧說：“雖然當時很高興，但心情更多是不甘”。據說當時“Morizo”先生，也就是社長，親自給他發了一封郵件以作鼓勵。信中寫道“小貴！太精彩了！雖然有點遺憾，但你已經非常棒了！（部分省略）”

貴元說：“社長一定是與自己一樣，心有不甘，所以才會寫‘有點遺憾’這句話。感謝社長能夠站在車手的角度去看待結果，下次我一定會為大家帶來捷報！”。他仿佛更加堅定了自己的信心。

另外，擔任車隊監督的Jari-Matti Latvala還專門為本期節目特別錄制了信息視頻。視頻中說道“希望在不久的將來，你能夠成為車隊的主力，期待小貴能在2023年成為我們TOP3的車手”。當貴元聽到這番話后，臉上露出了微笑。

最后，節目中還提到了11月7日舉辦的“TGR拉力賽第12站 豐田”活動，在當天即將結束之際，范彥坐上了貴元車手的副駕駛席，為在場的粉絲與觀眾們展示了車技。當節目中播放了當時的情景時，貴元解釋道：“是Morizo先生提議的，問我要不要帶上父親開一圈？”羞澀的模樣給人留下了深刻的印象。

ToyotaTimes演播廳每周三12:00（日本時間）在YouTube上為您直播。下期節目（2021年11月17日）我們將邀請到賽車手佐佐木雅弘來節目做客。敬請期待！