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      2021.02.27
      揭曉Woven City的起源,苦苦思索后得出的結論

      目錄

      ? 如果是謊言,就糟糕了
      ? 給共創未來的伙伴的寄語
      ? 「為他人、為未來而奮斗」
      ? Woven City的起源
      ? “喜一郎的挑戰”還在征途中
      ? 尚未見到的第18個世界

      如果是謊言,就糟糕了

      在新冠疫情爆發之前的2020年1月6日,也就是豐田章男社長在拉斯維加斯宣布Woven City的構想之后,社長與ToyotaTimes的主編有過這樣一段對話。

      香川 新年伊始,我就聽到這個爆炸性的新聞(Woven City構想),說實話,我真是大吃一驚,社長您是認真的嗎? 豐田 都已經在那么多人面前發出豪言壯語,如果是謊言,就糟糕了。 香川 糟糕了呢。 豐田 是啊,糟糕了(笑)。 香川 那一切都是認真的? 豐田 認真的,現在只有下定決心干到底了。 香川 別無選擇了。 豐田 只能干下去了。

      這段對話結束不久,這個世界陷入了誰也不曾想到的停滯狀態。

      懷著豐田社長“如果是謊言,就糟糕了”,“別無選擇”決心的項目,居然要在這誰也不曾想到的“停滯”中開始。

      但是,1年后的2021年2月,Woven City以事實證明一切絕非虛言。

      給共創未來的伙伴的寄語

      2月23日“富士山日,Woven City工程舉行了奠基儀式。從這一刻開始,建筑工程正式拉開帷幕。

      與此同時,一段視頻公開。這是豐田社長向全世界共創未來的伙伴發出的寄語。

      本期ToyotaTimes將公開這段視頻,并刊載全部講話內容。

      寄語的開頭,豐田社長首先對在停滯成為日常的特殊日子里,實現了“將決定的事情按照計劃推進”表示感激。

      接下來,他再次講述了推行這個波瀾壯闊項目的原因。

      作為一出生就被冠上豐田姓氏的人生,命中注定必須承受常人沒有的想法和痛苦...

      但是正因如此,心中才能萌生“要將這座城市建成什么樣的城市?”和“要通過這座城市,實現怎樣的世界?”的愿景。

      社長攜手各位伙伴努力想要創造的“未來的幸福”是什么?這段視頻將首次為你展示更深層的詮釋。

      「為他人、為未來而奮斗」

      去年1月,我在美國拉斯維加斯的CES(消費電子展)上發表了Woven City項目。 謹在此通知大家,該項目已于2月23日按照原定計劃在東富士舉行奠基儀式,由此正式啟動。 在新冠病毒疫情蔓延之際,將決定的事情按照計劃推進這絕非易事。 在此我對每一位相關人士表示由衷的謝意。 今天,我想談談我對Woven City的看法。 回顧迄今為止我的人生,“你做不到”,“讓我瞧瞧你的本事”,“你失敗了也不是大事”,“你想干就干吧,不過沒人會幫你”,被這些話語環繞耳邊已是家常便飯。 因此我一直感覺自己深陷某種“孤獨”之中。 但是正因為如此,“為他人”和“為未來”而奮斗的意念在心中越發強烈。 我是在雷曼危機爆發、豐田陷入赤字的瀕危之際坐上社長之位,隨后又爆發了大規模的不良召回事件,使得我站在了美國聽證會的證人臺上。 第二年發生東日本大地震。至此之后就好像地球對人類大發雷霆一般,每年世界都在遭受大規模自然災害的侵襲。 此外,我們身處的外部環境也發生了天翻地覆的巨變,迎來了“百年一遇的大變革時期”。 但是,盡管荊棘遍布困難重重,經常感到“孤獨”的我的身邊,漸漸聚集了想要一起奮斗的伙伴。 正因為他們和她們,無論直面任何困難和任何環境變化,各自在自己的崗位上不斷奮進力爭最好,踏踏實實地做好“現在應該要做的事情”,豐田才擁有了健壯的體魄,成長為一家強大的公司。

      Woven City的起源

      與這樣的伙伴攜手,應該以怎樣的形式將未來交棒給下一代呢?我們苦苦思索最終得出的結論就是創建一個“以人為本”,面向未來實施“實證試驗”的平臺。 然后,我想將長期以來沉淀的“一定有比現在更好的方式”的豐田持續改善手法融入到這個平臺上,所以將其定位“未完成的城市”。 這就是Woven City的起源。 之后,新冠病毒毫不留情地席卷全球,瀕臨危機。但不同的是我們已經不是十年前只能“停滯不前”和“忍痛放棄”的我們。 我們在新冠病毒肆意蔓延之前,就已經致力于一項名為“CASE”的技術創新,這項工作絕不是僅憑豐田一己之力就可以完成的。 這就是為什么我們在各個領域尋求新的伙伴。為了迎接這場變革我們已經磨礪以須,嚴陣以待。 我們將在Woven City中與伙伴們攜手,挑戰創造出一個讓所有人都可以幸福生活的未來。

      “喜一郎的挑戰”還在征途中

      八十多年前,在那個被認為“日本人無法制造汽車”的時代,豐田創始人豐田章一郎和他的伙伴們將一生奉獻給“為日本的未來振興汽車工業”的挑戰。 創始人 豐田喜一郎(中右)和他的伙伴(舉母工廠竣工日) 在我58歲那年,我曾在喜一郎的墓前雙手合十,說過這樣一段話。 “您在57歲時停下了腳步,請您用我的身體走完您所未能達成的人生吧。” 我時常思索:“如果喜一郎依然健在,他會怎么說?”我想他一定會這樣說。 “汽車產業已經在日本扎下根,成為了推動日本高速發展的原動力。如今,日本汽車在世界各地的道路上馳騁。但是,包括老年人、殘疾人,所有的人都享受到移動的自由了嗎?交通事故已經杜絕了嗎?對環境又造成了怎樣的影響?真的讓每個人都幸福了嗎?日本振興汽車工業的挑戰還在征途中。” 這其中深藏的是“對人類的信任”,“對祖國的熱愛”以及“對未來的責任”。 豐田已經成長為一家全球企業。就像愛惜我們的故鄉、祖國一樣,我們要愛護我們的地球家園,要將美麗的故土留給下一代。我心中無比期望能創建一個能帶給全世界人們幸福的移動社會。 為此,我們與世界不是對立的,珍惜人的“內心”,珍視“和諧”的日本豐田公司一定能有所作為。 位于富士山腳下的Woven City將發揮重要的作用。

      尚未見到的第18個世界

      今年對于日本而言是特殊的一年,東日本大地震10周年,今年還將舉辦東京奧運會和殘奧會。 今年也是地震重建和抗擊新冠疫情實現經濟復蘇成為中心任務的一年。 我認為,今年也會是全球社會以“不遺漏任何一人”的姿態,加速實現可持續發展目標的一年。 如果以3行6列的格式排列可持續發展的17個目標,會發現最后一行有一個空位。 這是不是意味著“只有踏踏實實努力奮斗去實現這17個目標的人,才能看得到第18個目標所描繪的世界”呢? 可持續發展的目標絕不是僅憑一家公司之力就可以實現的。 但是,如果所有參與Woven City的人都腳踏實地完成自己的職責,那么第18個目標所描繪的世界——“為全世界所有人帶來幸福的移動社會”是不是也將變清晰可見呢? 我對這點深信不疑,我也將與當地的人們一起堅實走好邁向未來的每一步。 各位,在接下來的征途路上,請多多關照。

      在講話結束時,豐田社長介紹了關于Woven City團隊成員的視頻。

      Woven Planet控股公司首席執行官James Kuffner、高級副總裁豐田大輔,以及負責城市設計的丹麥建筑師Bjarke Ingels依次出現在鏡頭前暢談自己的心中的感受。

      每個人以各自角度講述了Woven City中蘊藏的可能,揭曉了這座城市散發的魅力,請一定完整觀賞視頻。

      請說說您的看法:
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