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      2023.07.21

      “讓所有人都享受移動的自由” 豐田的最新技術體現其認真的態度!

      目錄

      ? 讓輪椅使用者輕松實現無負擔的自由出行
      ? 活用制造汽車的技術克服顛簸不平的路面
      ? 時代從“去便利店”進化到“便利店上門”
      ? 實現“移動價值擴展”的技術

      “讓所有人都享受移動的自由”。

      這是豐田提出的理念。該理念背后,還承載著“移動方式不應成為挑戰路上的‘障礙’,而應成為將夢想變為現實的可能”這一期望。

      2017 年 10 月,豐田公布向“移動出行公司”轉型的變革時,在新聞通稿中表示將“突破以往狹義的移動出行工具(汽車)的概念,積極思考如何提供移動出行的解決方案”。

      那么現在,這一理念落實到什么程度了呢?

      要想知道這個問題的答案,就不要錯過我們的技術說明會特輯系列,本期介紹第二個主題:豐田致力于“讓所有人都享受移動的自由”。

      讓我們將目光聚焦科技研發的最前沿,看豐田在日益多樣化的時代,如何不局限于“狹義的移動出行工具”,積極進行研發。

      讓輪椅使用者輕松實現無負擔的自由出行

      為使輪椅使用者能夠更自由地移動,“輪椅一觸式固定裝置”誕生了。

      “輪椅簡易固定標準化聯盟”成立于2022年4月,旨在幫助實現輪椅底部固定桿的標準化。該聯盟由汽車、巴士和輪椅廠商組織建立,豐田是其成員之一。

      豐田現已開發出一種裝置,可通過安裝在車輛上的一觸式卡扣,固定住輪椅固定桿。在輪椅移動到指定位置后,只需按下開關,該裝置即可卡住固定桿。

      上圖為豐田正在研發的一觸式固定裝置。右圖中間的白色一觸式卡扣與輪椅上的固定桿相接,自上而下固定輪椅。從按下開關到完成固定僅需2秒。

      此前,輪椅使用者乘坐公共汽車等交通工具時,一般在其輪椅移動到車內的指定位置后,駕駛員要使用帶有三個卡扣的皮帶來固定輪椅。

      即使對于熟悉這項作業的駕駛員來說,也需要花大約兩分鐘的時間,而在這段時間里,其他乘客只能等著。在周圍人們的注視下,輪椅使用者很容易產生心理負擔。

      而且駕駛員還不得不蹲下身來固定輪椅,這給他們的操作增加了負荷。不過,有了“一觸式固定裝置”后,只需站著按下開關,任何人都可以輕松、安全地固定輪椅。

      此外,在移動到指定位置后,僅需2秒就能完成固定,這對輪椅使用者來說也頗為方便。

      今后,為了能讓輪椅使用者輕松體驗更好的無負荷自由出行,該裝置還將擴展到其他移動出行方式——比如輪船、飛機等等。

      活用制造汽車的技術克服顛簸不平的路面

      “JUU” 是一款電動輪椅,曾在2022年國際福祉設備展覽會上展出。

      它的主要特點是可以讓輪椅使用者坐著輪椅就能上下16cm高的臺階(臺階深度為30cm)。

      具體原理是:上樓時,靠背后面被稱作“尾巴”的后腳撐會倒下,以此支撐輪椅。這樣,輪椅使用者就可無需有人幫忙也能上臺階。

      同樣,在下樓時,“尾巴”會控制輪椅的傾斜程度,使輪椅在保持穩定姿勢的同時背向移動。

      輪椅的驅動系統則采用電動動力轉向電機,這種電機也用于汽車。為確保安全,該系統會通過施加扭矩,讓輪椅在上升或下降時輪胎不會倒轉。

      同時,它還配備有兩個驅動系統,萬一其中一個出現故障,另一個系統仍可繼續確保輪椅的正常運行。

      在下一代輪椅中,豐田還將導入汽車上的其他零件。通過使用汽車零件,可以實現很高的可信賴性,同時在成本上也有優勢。

      該產品還考慮,采用現代時尚的設計,讓移動變得更充滿樂趣。

      此外,“JUU”還考慮到了參拜寺廟的情境。此前,如果沒有他人幫助,輪椅使用者很難抵達這些地方。

      為了擴大輪椅使用者的獨立活動范圍,進一步提高他們行動的自由度,相關研發工作正在進行著。

      時代從“去便利店”進化到“便利店上門”

      技術說明會上“e-Palette”作為豐田向移動出行公司變革的標志性產品,公開了其最新研發信息。

      此次公開的車型有兩種,一種為準備進行社會實際裝配的有駕駛席的車型(可手動駕駛),另一種是前瞻未來無人駕駛時代的無駕駛席類型(自動駕駛)。讓使用者可根據用途靈活使用寬敞的車內空間,以滿足多樣化的移動出行服務。

      首先在21世紀20年代前半期,以有駕駛席類型的e-Palette實際投入社會服務,無駕駛席類型的e-Palette車型會基于Woven City等項目,推進研發。

      6月的技術說明會上還介紹了一款“便利店規格e-Palette”。這款e-Palette的車內陳列了各種飲料和零食。除便利店外,e-Palette還可被內裝成咖啡店等,具有其他功能的設施。關于這點,往期的ToyotaTimes也曾介紹過內裝成移動快遞柜與服裝店規格的e-Palette。

      利用寬敞的車內空間,e-Palette可提供各種各樣的移動性服務。技術說明會上公開亮相的是便利店規格的e-Palette。

      關于自動駕駛技術方面,該產品搭載了由豐田、Woven By Toyota、DENSO共同研發中的系統。

      該系統通過多年累積的安全認知與大量數據支持,實現了高度智能化,推進了面向汽車公司所特有的自動駕駛的實現而進行的研發工作。

      未來,便利店會自己上門,到因各種原因難以實現移動自由的人身邊、以及山區、人口稀少的地區。移動自由的方式不僅僅只是走出去(還有上門來)。通過技術說明會讓我們感受到了這樣的未來正在慢慢靠近我們。

      實現“移動價值擴展”的技術

      “讓所有人都享受移動的自由”。在不斷向多元化發展的社會中,若想貼近每個人的需求并非像口頭表達的那么容易。

      而我們在這次技術說明會的現場,感受到了眾多汽車公司并不是在單純的喊口號,而是以真摯的姿態在面對難題,憑借技術實力跨越難關。

      消除有關移動的一切障礙,將夢想的實現變為可能。豐田以實際行動體現了向移動出行公司轉型的變革決心。

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