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目錄
? 孩子們想制造未來的汽車
? Morizo車手、碳中和以及賽車比賽間有著驚人的關聯性
? 氫燃料COROLLA和其他車有何不同？
? 為何要研發不同能源驅動的汽車？
? 正確理解碳中和
? 一起思考未來能源吧
? 敵人是二氧化碳不是內燃機
“我們想制造未來的汽車。”
“要制造未來的汽車，就必須學好數理化，這樣才能保證造出來的車足夠安全，不然的話是要出事故的。”
“我的夢想是造跑車！但考慮到現在愈發嚴重的全球變暖問題，我想造純電動化的跑車。研發出速度快、外形酷、性能好的汽車，通過自己的行動改變未來。”
回憶起孩子們的想法，擔任講課老師的石浦宏明車手笑著說道：在討論碳中和與汽車未來的發展道路時，小學生們的思想可謂百花齊放。
石浦車手
大家的思維很敏捷，對環境問題也有一定了解，這些都遠超我的想象。上完課后，我覺得孩子們很好地理解了碳中和這個可能連大人都會感到費解的問題。如果他們回家后愿意和家人們分享自己在課堂上的所思所學，我將會感到十分榮幸。另外，我發現他們當中也有非常喜歡汽車的孩子，大家都在踴躍發言，我看著那些可愛的孩子們，覺得上這堂課很有意義。
這次的課程由LEGOLAND?Japan、日本中部電力和Toyota Gazoo Racing（TGR）共同提供，旨在讓孩子們也有機會思考碳中和與未來能源問題。
老師陣容分別是，曾經摘得被譽為日本最快比賽的超級方程式錦標賽冠軍，曾在超級耐力賽中駕駛過氫燃料發動機COROLLA的石浦車手；來自豐田汽車GR車輛研發部負責研發氫燃料COROLLA等工作的高橋智也部長；以及來自LEGOLAND?Japan和日本中部電力電力科學博物館的工作人員們。
開課了，教室前的屏幕中首先出現了GR的標志。
高橋部長問道：“同學們，見過這個標志的請舉手。”話音剛落，班里有一半的孩子舉起了手。
接著畫面一轉，屏幕上出現了身穿西裝、戴著眼鏡的豐田章男社長的照片。高橋部長接著提問：“那小朋友們知道他是誰嗎？”孩子們精神飽滿地舉手回答道:“知道，是豐田先生。”
“其實豐田社長還有一個身份，那就是賽車手！有時他會穿著賽車服，用‘Morizo’的名字參加賽車比賽。”石浦車手說完，引發了孩子們的一陣驚嘆。
接下來，屏幕上出現了石浦車手與Morizo車手一同參加比賽時的照片，石浦為大家解釋了豐田社長以Morizo車手的身份參加賽車比賽的理由。
石浦車手
大家是不是很好奇，為什么豐田社長要參加賽車比賽？那是因為如果他自己的車技都不好的話，就更沒法評價和判斷汽車的品質了。只有豐田汽車的社長親自握著方向盤，以不輸專業車手的水平駕駛汽車，才能“制造更好的汽車”，豐田社長就是懷著這樣的熱情參加賽車比賽的。
一家大公司的社長和專業車手同臺競技，需要很大勇氣。但豐田社長勇于接受這份挑戰，并在一次次的比賽中不斷提高駕駛技術，現在他在賽道上的成績已經和職業車手不相上下了。現在，我們還會和豐田社長共同參加耐力賽等比賽。
此外，他還向孩子們介紹了豐田為了“制造更好的汽車”，在賽車運動一線進行的各種活動，比如使用尚未上市的汽車或導入了未來技術的汽車參加耐力賽等等。
接下來老師給孩子們播放了超級耐力賽中氫燃料COROLLA的參賽視頻，并詢問它與比賽中其他車輛的不同之處。
剛才還在踴躍舉手的孩子們這次卻沒了動靜，教室里鴉雀無聲。這也難怪，畢竟除了使用的燃料不同外，氫燃料COROLLA和其他賽車的確沒有太大差別。
石浦車手環視一圈，說道：“很好，看不出其中區別才是正確答案。”
氫燃料COROLLA在專用儲氫罐中加入氣態的氫能，以此代替汽油。同時，它的發動機與汽油發動機幾乎相同，只不過燃燒的是剛剛所說的氫能，而它轉換成能源供汽車行駛時不會排放二氧化碳。
大家提到發動機一般只能想到燒汽油，但豐田認為未來還可以選擇汽油之外的燃料，于是嘗試用氫能驅動的汽車挑戰嚴酷的賽車比賽。
豐田駕駛氫燃料COROLLA參加賽車比賽的目的，就是要在比賽中排查出故障等問題，讓車輛在反復打磨中變得更好。
孩子們在課堂上學習到，燃燒氫能行駛的氫燃料COROLLA只會排出干凈的水，不會像汽油車那樣排放二氧化碳。此外，老師還介紹了豐田在致力于環保造車過程中的各項挑戰：
有行駛時不排放二氧化碳的純電動車（BEV)——bZ4X、有通過氫和氧的化學反應產生電力的FCEV（氫燃料電池車）——MIRAI，它也只會排出水。
還有使用合成燃料的GR86，它與氫燃料COROLLA一樣參加了超級耐力賽。雖然合成燃料在燃燒的時候會排出二氧化碳，但是在制作燃料的時候也會使用空氣中的二氧化碳，正負相抵，最終不會額外排放二氧化碳，該燃料的發展也因此備受矚目。
為了保護地球環境，豐田在研究各種各樣的新技術，不斷進行挑戰。在說到“造車不忘擴大選擇面”這一話題時，孩子們更是聽得津津有味。
豐田社長在2022年初，以JAMA會長的身份說道：“我相信，如果大家共同努力，那么未來一定會大不相同，我們可以留給孩子們一個‘富裕的國家’和‘美麗的地球’!”
為了把富裕的國家和美麗的地球留給后代，豐田汽車將團結一心，繼續致力于實現碳中和。
接下來，來自日本中部電力科學館的前田和大竹，向小學生們解說了什么是溫室效應。
地球周圍包裹著一層肉眼看不見的溫室效應氣體，它們會阻礙本應進入宇宙的熱量，令其不斷堆積，長此以往便會導致溫室效應發生。
溫室效應會造成南北極冰山融化、海面上升、南部島嶼被淹沒等一系列惡劣結果，最終，地球可能會因此而不適合人類居住。并且，據研究表明近年來經常發生的如酷暑、超級臺風、暴雨導致的洪水等各種異常氣象，其誘因很可能也是溫室效應增強。
溫室效應氣體大部分為CO?，且在全球范圍內不斷增加。
導致CO?的增加最主要的是“發電時”，其次依次為“工廠運行時”、“運輸人或物品時”，另外，“家庭生活中”也會排放CO?。
碳中和顧名思義是指，中和（neutrality）二氧化碳（carbon），保持排出與吸收消減得到平衡。因為如果什么都不做，CO?氣體將會一直增加。
所謂碳中和，是指通過各種各樣的節能減排手段減少CO?排放量，并將無法減少，不得不排放出的CO?，通過植樹造林等方式實現吸收正負抵消，達到相對的“零排放”。
電力公司在保證穩定供電的前提下，致力于增加風力、太陽光、原子能等各種清潔發電方式，但實際上無論哪種發電方式都有利有弊，不盡完美。
未來，為維持現在的便利生活，為保護地球環境與動物們，需要全社會共同為實現減少CO?排放做出貢獻，以“碳中和”（譯注：此處懷疑原稿詞匯錄入錯誤，譯文按照判斷的正確詞匯翻譯）為目標不斷努力。
接下來就到了動手時間，老師讓同學們自由發揮想象空間，思考都有什么能夠成為未來能源，并創造一個卡通形象。
一時間，學生們的創意層出不窮。
同學們天馬行空的精彩回答有“微笑”、“尖叫”、“汽車振動”、“愛”、“秋千擺動”、“樂器聲音”、“摩擦”等。
最后，同學們將使用通過各種零件能夠拼出任何物品的樂高?積木，實際拼一拼他們在兒童未來會議中構想出的創意卡通角色。
孩子們的發散思維創造出了各種奇思妙想的角色。
同學們拼好的卡通角色，接近使用特殊組件拼成的未來汽車時，模型車身便會顯示出卡通角色所輸入的能量種類標志。
模型車門還能配合卡通角色顯示笑臉或音符，車尾還有表示馳騁效果的構造。
學生們在小組發表環節，針對自己選用的能源、卡通角色名、特征、角色主題等進行了簡短介紹。教室中洋溢著孩子們獨特靈活的創意，氣氛熱鬧非凡。
也許這些來源于孩子們靈活思維的，令人感到意外的創意能源，在不久的將來真的能夠得以實現。
LEGOLAND?Japan的田中，作為趣味興趣課老師代表，傳達了今天所有登臺演講老師們的想法。
“真心希望今天的這節課能夠成為各位小朋友們思考未來的契機，我們將為此感到非常高興。我相信，只要一直去思考，就一定能夠實現美好的未來。”
興趣課結束后，老師還向同學們宣布了一個小驚喜，那就是現在氫燃料發動機COROLLA CROSS正停在校內，剛剛學過碳中和相關知識的學生們，興致勃勃認真聆聽有關氫燃料發動機的講解。
組織同學們參觀了氫燃料發動機汽車后，教導主任作出了最后總結性發言。
“社會，甚至萬事萬物都在不斷發生著改變。希望大家也能夠像今天你們創造的能量角色一樣，用自己的力量為未來做貢獻。實現碳中和需要你、我、每一個人，同學們也是其中一份子。讓我們一起努力吧。”
休息時，喜歡汽車的孩子們聚集在石浦車手身邊，問著有關賽車的問題。
面對好奇心旺盛的學生們，高橋部長站在講臺前如是說道。
高橋部長
其實，碳中和話題對于孩子們來說有些難懂，但大家回家時臉上卻都掛著笑容，這點給我留下了很深的印象。通過這次興趣課，能夠讓靈感豐富、創意多多的孩子們自己構思能源相關問題，為每個孩子提供一個思考未來的契機，我覺得十分有意義。非常慶幸能夠舉辦這次興趣課。
日后，公司收到了來自孩子們的問卷調查。
“我們的敵人是二氧化碳不是內燃機”。
豐田社長的這句話，通過碳中和趣味課確實地傳達給了孩子們。
這種興趣課今后還將繼續持續下去。屆時擔任老師的不僅有石浦車手，還有在ROOKIE Racing與Morizo一同駕駛GR YARIS，從早期就參與了氫燃料發動機汽車測試研發的職業車手佐佐木雅弘，敬請期待。
