視頻講座：如何品味“更好的汽車”

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? 森田京之介主播的采訪后記

想必各位讀者都清楚，ToyotaTimes是由豐田的員工們運營至今的。我們撰寫了很多關于豐田章男社長的文章，也多次提及他一直強調的理念——“制造更好的汽車”。前幾天我們還寫了一篇有關豐田社長呼吁員工們成為“制造更好汽車的人”的報道。

可如今，我們卻越寫越感到不安。因為作為ToyotaTimes項目組的員工，我們竟不知如何正確品評車輛……

上述想法便是本次企劃的開端。

企劃中，我們邀請到了經常在新車試駕會上品評汽車的汽車研究專家山本晉也，并向他請教了“品評汽車的方法”。

后篇預計在2月10日（星期五）發布

森田京之介主播的采訪后記

我來到豐田公司已經2年了，跟進采訪過日本拉力錦標賽、超級耐力賽，在不同一線親眼見證了豐田章男社長所說的“以賽車運動為起點，制造更好的汽車”。

漸漸的，我明白了一個道理：把汽車的性能拉到極限，車壞掉后再修好它……在這個過程中，汽車會不斷進步，變得更好。

但是，這份進步是如何反饋到量產車上的呢？豐田的汽車究竟哪里“變得更好了”？為了了解“更好的汽車”的本質，在晉也老師的指導下，我比較了VITZ和YARiS。

晉也老師表示：“誰都能感受出一輛車到底好不好”。

一開始我還很擔心，萬一自己感受不出來怎么辦？但在他的幫助下，我的擔心煙消云散，并順利體會到了車輛之間的差異。

現在我對汽車的看法，或者說“品味”方式發生了很大變化。而且仔細品味后，對汽車的喜愛之情油然而生。我相信，本期視頻一定會對大家的汽車生活和汽車選擇有幫助和啟發，千萬不要錯過！

誠然，這次我們比較了新舊2輛車，提及了車輛之間的“好壞優劣”。

但我們不能忘記，不論是哪款車，都是造車人員們齊心協力的成果，是那個時代能呈現出的最好的產品。

2輛車之間之所以會產生差距，是因為我們在不斷努力制造“更好的汽車”。

通過此次比較，我切身感受到了豐田章男社長口中“不以最好而以更好為目標”的精神。

晉也老師，在成為“制造更好汽車的人”之路上，我現在是不是也算入門了？當然，“制造更好的汽車”，這個領域還有很多等待我探索的知識，屆時也請您不吝賜教！