（2019年1月22日，北京）豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與松下電器產業株式會社（以下簡稱“松下”）在日本簽署合約，將共同建設一家新的合資公司開展車用方形電池事業。具體合作內容如下：

● 2020年底前成立合資公司（前提是需要取得各個國家和地區工商法律部門的許可）

● 合資公司的出資比例為豐田51%，松下49%

● 合資公司的事業范圍包括：車用方形鋰電池、固態電池以及與下一代電池相關的研發、生產技術、制造、采購、銷售、管理

● 豐田的電池單體研發、生產技術領域的設備、人員，松下的車用方形電池事業的開發、生產技術、制造（工廠位于日本及中國大連）、采購、銷售以及與管理相關的設備、其他資產、負債、人員等將分別由合資公司接管。

● 合資公司所接管的業務共涉及兩家公司人員共計3500人（2018年12月底統計）

● 原則上產品將通過松下向所有汽車廠家供應。

目前，汽車行業正面臨著互聯化、自動化、共享化等顧客需求的大幅變化，此外全球氣候變暖以及資源、能源問題也亟待解決，尤其是對于解決上述問題而不斷發展的車輛電動化趨勢來說電池是最關鍵的要素。另一方面，電池除了需要滿足成本、能量密度、充電時間、安全性等較高的技術以外，穩定的供貨能力以及回收再利用等能力也必不可少。這樣的大環境，已經不是電池企業或汽車企業憑一己之力就能夠應對的。

在這樣的背景下，豐田與松下于2017年12月13日就探討車用方形電池事業的可能性達成初步意向。之后，兩家公司共同努力研發出兼顧性能與成本，行業內首屈一指的大容量，高功率車用方形電池，除了豐田以外還將廣泛供應給更多的汽車廠家，共同探討并敲定出切實可行的合作內容。本次合約的簽署，標志著兩家企業將進一步加速高競爭力電池領域的布局。

合資公司整合兩家企業的優勢資源，將豐田的強項“電動化技術，市場數據、固態電池等尖端技術與豐田的造物理念”，以及松下作為電池企業所具備的“高品質、高安全性的大容量，高功率電池技術、量產技術，國內外市場的客戶基礎”相融合，實現行業No.1的研發實力與生產能力。

具體來說，行業No.1的研發實力體現在從車輛的企劃、構想階段開始協作，加速大容量，高功率電池的研發。而行業No.1的制造力指的是共享雙方公司的生產技術資源和造物經驗，以高品質、低成本為依托“構建穩定的供應體制”，并充分利用規模效應從而降低采購及制造成本。

對于此合作，豐田的寺師副社長表示，“同松下電器一起共同提升作為電動化車輛核心技術之一的電池的競爭力，希望不僅為豐田也為更多的汽車廠商的電動化車輛普及做出貢獻，同時也為解決地球溫室效應以及環境?能源問題做出貢獻。另外，為了給顧客提供更好的電動化車輛，也為了實現去年發表的‘面向電動化車輛普及的挑戰’這一目標（到2030年，全球銷售臺數中電動化車輛達到550萬臺以上等），對新公司也寄予了很大的期待。”

松下的柴田專務執行董事表示，“與豐田在電池技術、生產技術方面的合作，對于松下來說是一個絕好的機會。松下在車用方形電池的性能和安全方面積累了一定的市場經驗，通過與豐田的合作，將實現比以往更快速度的發展。同時，松下也希望通過汽車的電動化為實現環保的移動出行社會貢獻一份力量。”