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      2016年廣州車展大西專務演講稿

      媒體朋友們,大家好!我是大西弘致。


      很高興與大家再度相聚在羊城。首先,非常感謝各位一直以來對豐田的支持。


      眾所周知,2016年中國汽車銷量預計將再創新高,繼續蟬聯全球第一。為了今后的持續健康發展,汽車產業正在不斷推進從“量變”到“質變”、由“制造”向“質造”進行升級轉變的結構調整。


      其中,豐田在全球也正在對類似課題進行著挑戰。雖然豐田已經處于全球年銷量1000萬輛的階段,但豐田章男社長自上任時就一直在切實推動“制造更好的汽車”,不盲目追求量的擴大,而是要像年輪成長那樣形成企業的持續發展,作為其中一個典型的舉措,豐田今年設置了按產品劃分、從前期企劃到后期生產的一條龍全權負責的體制,使所有工作都圍繞“制造更好的汽車”以及支撐它的“人才培養”展開,從而鞏固、夯實挑戰未來的根基。此外,現在豐田在全球大力推動的TNGA,也是面向未來10年乃至于20年“制造更好的汽車”而發起的挑戰。


      作為與中國社會共同成長的中國豐田,秉承“年輪經營”理念,通過積極導入可持續發展的產品和技術,并通過產業價值鏈和生產事業的結構改革,增強企業的核心競爭力,從而構筑面向未來發展的堅實經營基礎。


      今天,跟大家分享一下我們的具體舉措。


      首先在產品布局方面,豐田投入了更多的節能環保車以滿足國內日趨高漲的市場需求。


      其中,卡羅拉雙擎和雷凌雙擎今年的銷量預計將達到約7萬輛。隨著這兩款車型的熱銷,2016年包括豐田及雷克薩斯品牌在內的10款混合動力車的年銷量將達到約10萬輛,是去年的3倍。前不久,一汽豐田和廣汽豐田還分別發布了搭載了D-4T直噴渦輪增壓發動機的新卡羅拉和雷凌Turbo。至此,豐田在該細分市場已形成自然吸氣、渦輪增壓、混合動力的豐富技術布局。此外,2018年還將導入外插充電式混合動力技術,從而不斷滿足廣大消費者的多樣化需求。


      并且,我們目前也正在推進全球首款量產氫燃料電池車MIRAI在中國開始實證試驗的相關準備工作。不只是混合動力技術、外插充電式混合動力和燃料電池技術,包括電動車在內,豐田一直以來積極推動全方位的環境技術研發,昨天豐田發布了電動車開發的相關體制,探討今后導入電動汽車產品。


      在本次廣州車展上,我們帶來了兩款首次亮相的新車“VIOS FS鋒勢”及“YARiS L致享”,它們將進一步豐富豐田的中型及緊湊型車產品陣容,為已成為中國社會發展中堅力量的80后、90后年輕人提供更多的選擇。新車稍后即將揭曉。


      接下來,我想跟大家介紹一下豐田在技術方面的舉措。


      和諧汽車社會的發展離不開先進的安全技術,它也是未來實現自動駕駛的重要基礎。豐田在安全技術以及人工智能、通信等先進技術領域正在不斷切實推進研發。尤其在安全技術方面,不斷將多項主動安全技術等積累的成果進行普及,以提升讓更多消費者受益的“實際安全”。


      作為其中重要一環,今年8月上市的全新RAV4榮放,搭載了“Toyota Safety Sense智行安全”豐田規避碰撞輔助套裝,它將4項主動安全技術進行了整合,輔助駕駛員實現更安全的行駛。今后,為了讓更多的顧客享受安全、安心的汽車生活,我們力爭將這一先進技術普及到全系豐田車型上,并使其在未來的自動駕駛技術中發揮更有成效的作用。


      此外,我們在研發上也基于長遠角度,大力加強中國本土研發。


      在全球研發體系中占有重要地位的TMEC,將于2017年開始通過建造先進的電池評測實驗樓等追加設備投入,增強測試跑道。同時,在豐田一直以來最為重視的人才培養方面,還將培養更多的本土工程師,2020年時使這一人數比公司成立時翻倍,我們希望憑借他們的聰明才智研發 出更多符合中國消費者需求的車輛。


      接下來,為大家介紹第三點,即銷售價值鏈的結構改革。


      2016年,預計將有超過115萬的中國消費者選擇豐田的產品。高品質新車的銷售,只是顧客與豐田接觸的開始,在豐田“銷售的黃金定律”中,我們希望在車輛使用期間顧客在經銷店能夠享受到令人滿意的服務,換購時又通過之前接受的售后服務確保車輛品質,從而能夠以更高的保值率出售,并再度選擇豐田的產品,久而久之,真正享受汽車生活的便利與福祉。為此,我們正在加強這一過程中每個環節的具體舉措,希望使它形成可持續的良性循環。


      歸根結底,與顧客滿意度最為息息相關的無疑是一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯的經銷商。為此,豐田與廣大經銷商同仁們共同致力于以重視顧客為中心的激勵政策、穩定產品價格體系等措施,推動顧客與我們共贏的價值鏈改革,從而不斷鞏固“黃金定律”。


      最后,再介紹一下生產事業的結構改革。一直以來,豐田打造了富有競爭力的生產體系,現在我們正在強化向“質造”以及“智造”的升級。從2017年開始陸續投產的廣汽豐田、一汽豐田的新生產線將打造成可靈活應對車型及數量變化的柔性生產線,更加具有競爭力。通過這一系列舉措,中國豐田的整體生產效率將逐步達到豐田全球最高水準。


      綜上所述,豐田希望與產業鏈上的所有伙伴攜手共同推進可持續發展,從而為消費者提供更好的產品與服務,為中國汽車產業做出更多貢獻。最后,希望各位媒體朋友繼續對豐田給予支持。


      謝謝大家!


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