（2016年10月12日，武漢）2016年10月12日至17日，第十七屆武漢國際汽車展覽會在武漢國際博覽中心舉行。武漢作為華中地區的中心城市，在汽車市場區域發展格局中占有重要地位，同時對于豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）也是一個重要市場。豐田攜多款先進環境技術、自動駕駛技術的車型以及展示物亮相武漢國際博覽中心B3館，讓廣大江城消費者近距離體驗和感受環?；椭悄芑钠嚿睢?

當前，石油枯竭、全球變暖、大氣污染等環境問題已經是人類社會生存和發展的共同挑戰。面對日益嚴峻的環境問題，2015年，豐田發布了“環境挑戰2050”戰略，提出到2050年實現“新車CO2零排放”這一極具挑戰性的愿景。為此，豐田從改進傳統動力技術、進一步廣泛普及油電混合動力技術、擴大電能使用而研發外插充電式混合動力車、以及推出被喻為終極環保車的氫燃料電池車，扎實推進全方位的技術研發工作。

在節約能源技術方面，自1997年豐田推出全球首款量產混合動力車型普銳斯以來，截至目前，豐田混合動力車型全球累計銷量已接近1000萬輛，并計劃2020年全球累計銷量達到1500萬輛。

<卡羅拉雙擎>

<雷凌雙擎>

混合動力技術在不改變駕駛使用習慣的同時具有優異的燃油經濟性以及更加充沛的動力，深受廣大消費者認可與好評。在本次車展中豐田展出了搭載國產混合動力總成的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雙擎切割車技術展示物，同時還帶來了雙擎駕駛體驗儀及360度全景雙擎世界體驗儀，盛邀廣大江城消費者與豐田一同體驗雙擎的魅力。

<雙擎切割車>

<360度全景雙擎世界體驗儀>

<雙擎駕駛體驗儀>

<1.2L直噴渦輪增壓發動機>除混合動力技術，對于目前仍然占據市場主流的傳統動力總成，豐田也在努力提升其燃油經濟性。豐田不斷改良優化了現有的傳統動力技術，在中國進一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發動機的車型。本次武漢車展中豐田也帶來了2.0L 雙噴射系統直噴發動機、1.2L直噴渦輪增壓發動機及全新動力總成的展示物。

這款1.2L直噴渦輪增壓發動機集成了應用于混合動力發動機的阿特金森循環技術和傳統汽油發動機開發積淀的先進技術，并在此基礎上搭載了渦輪增壓技術，實現了世界頂級水平的高熱效率，達成了油耗與動力性能的最佳平衡，同時還保持了與自然吸氣汽油發動機同等水平的保養周期。

如今，智能化已經是汽車行業發展大勢所趨，早在多年以前豐田就開始進行著各種汽車智能技術的研發。

        < 兼顧自動駕駛和環保技術的NS4概念車>其中，豐田以“Mobility Teammate Concept”為理念開展自動駕駛技術的研發，力求實現所有人都能夠“安全、順暢、自由”的移動，旨在實現“交通事故零傷亡”的目標。2015年，豐田自動駕駛實驗車“Highway Teammate”已經在日本又為G7首腦會議提供全新自動駕駛試驗車“Urban Teammate”，實現在一般道路上的自動行駛；并且，以2020年實現實用化為目標在不斷加速和推進自動駕駛技術的研發。此次展出的外插充電式混合動力車NS4，就兼顧了智能化的自動駕駛和環?；奶卣鳌?

豐田是一家時刻思考“下一個一百年”的企業，面向未來汽車社會，豐田不斷進行著各種探索和創新，致力于全方位的汽車技術研發，努力構筑更美好的汽車社會。