（2015年10月26日，北京）清華大學“產業發展與環境治理研究中心” (以下簡稱“CIDEG”)10周年慶典活動于昨日在北京舉行，清華大學副校長吉俊民、CIDEG主任&清華大學公共管理學院院長薛瀾、CIDEG理事&原國務院發展研究中心主任陳清泰、CIDEG學術委員會聯席主席吳敬璉、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）副社長&CIDEG理事小平信因以及包括2001年諾貝爾化學獎得主野依良治在內的海內外一百多名知名學者、相關學術討論嘉賓參加了慶典活動。

以“社會可持續發展”及“環保”為首要主題，雙方合作10周年

清華大學和豐田為提高雙方的技術水平，從1998年共同舉辦了技術講座，此后為實現“全球經濟、社會的可持續發展”以及“建設和諧富裕社會”做出貢獻，為進一步推動公共管理教學和研究的發展、支持培養優秀人才，豐田攜手清華大學公共管理學院于2005年3月成立了CIDEG。在此后的10年間，豐田共提供了5,400萬元的資金支持，進行了三期合作。前兩期圍繞“產業發展”、“環境治理”與“制度變遷”等開展研究活動。三大主題共實施了35項重大項目和28項應急研究課題。2013年，豐田與清華大學簽訂了第三期合作協議（2013年10月-2016年9月），課題研究領域會更貼近轉型期的中國經濟社會發展模式，主要圍繞“創新驅動產業發展”、“城鎮化”、“生態文明建設”等新領域開展研究活動。

豐田通過國產雙擎，為中國社會做貢獻

與CIDEG促進“產業與環境協調發展”的宗旨一致，豐田長期以來，都將保護環境作為經營中最重要的課題之一，以“使汽車產生的負面影響無限接近于零”為目標，并且基于“只有使環保車得到普及才是真正對環境做出貢獻”的理念，積極致力于混合動力車等環保車型的研發與推廣普及。

截止今年7月底，豐田全球混合動力車的全球累計銷量已經突破800萬輛，與同等車身尺寸及同等動力性能的汽油發動機汽車相比節省了約220億升的汽油，同時減少了約5800萬噸CO2排放。而豐田這一引以為傲的核心技術的結晶——卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，將在中國實現首次日本海外的本土化生產，相信將為中國汽車社會以及中國汽車產業的和諧發展帶來更多正能量，作出更多貢獻。

融入中國50年，奉獻社會不停歇

自1964年第一輛皇冠汽車進入中國，豐田已經融入了中國社會五十余年，至今已積累了“15年植樹，25年育人”的貢獻成果。2012年豐田中國啟動的首個自主戰略——“云動計劃”中，將社會貢獻事業提升到企業發展戰略地位。

今年是豐田在社會貢獻活動中碩果累累的一年。環境保護方面，豐田在河北豐寧縣堅持了15年植樹的活動，總共植樹500多萬棵，直接投入資金超過4000萬元；人才培養方面，1990豐田與金杯汽車股份有限公司共同創立的遼寧豐田金杯技師學院項目迄今為止25年，累計投入超過1億元，培養了近3萬名中高級汽車維修技術人才；今年除了CIDEG項目10周年以外，于2005年攜手中國宋慶齡基金會成立的豐田助學基金項目至今也是10周年，預計到2020年時累計投入將達到約7200萬元，幫助約2600名中西部清貧學子實現大學夢；與共青團中央、全國青聯共同實施的致力于民間環保項目的“中國青年豐田環境保護資助行動”也堅持了10年。

今后，在堅持為中國消費者提供滿足需求的產品的同時，豐田還將繼續在中國開展各項社會公益活動，在貢獻中國社會的道路上越走越精彩。