（2017年8月31日，日本）豐田汽車公司（下稱“豐田”）公布了安全輔助技術減少事故發生的效果和旨在進一步普及安全技術的擴大搭載計劃。

豐田根據公益財團法人交通事故綜合分析中心（ITARDA）的事故數據進行計算的結果顯示，搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）的車輛的追尾事故比未搭載車輛減少約50%，此外，同時搭載Toyota Safety Sense P和ICS的車輛的追尾事故比未搭載車輛減少約90%。豐田已經在全球開始普及相關主動安全技術，2016年8月，豐田在中國市場推出了搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）的全新RAV4榮放，今后豐田計劃將在中國市場銷售的所有車型上陸續搭載該系統。

【追尾事故調查結果】

為了實現安全的交通社會，必須將事故調查、原因分析、實現技術的開發和商品化作為一個閉環，開展三位一體的活動，即真正有助于制造安全汽車的針對“車”的活動、面向駕駛員和兒童的交通安全啟蒙活動等針對“人”的活動、ITS對策等針對“交通環境”的活動。豐田將持續推行“人、車、交通環境”三位一體的活動，努力實現“交通事故零傷亡”這一終極目標。

＊1 從低速區間到高速區間輔助汽車規避碰撞和減輕損害的套裝，從2015年開始陸續以便于普及的價格區間引進。
＊2 智能間隙聲納系統：為防止駕駛員在停車場因誤踩踏板或踩踏板過猛而導致的事故（約占全部事故的30%）提供輔助。此外，不論是油門操作還是制動操作，均可輔助汽車在低速行駛時規避碰撞或減輕損害。