（2016年10月31日，北京）基于汽車共享等相關服務逐漸普及，豐田汽車公司（以下簡稱豐田）將在現有的豐田智能中心（Toyota Smart Center）、豐田大數據中心(Toyota Big Data Center)、金融及結算中心的基礎上，構筑具備了出行服務所需要的各項功能的出行服務平臺——MSPF。

MSPF是一個整合了豐田目前為止在分享乘車等領域與出行服務公司合作時，開發或提供的諸如車輛管理系統以及汽車租賃程序這樣的獨立功能的平臺。今后，合作對象公司可以利用這一平臺的功能，可以根據不同的服務內容，給消費者提供更加便利細致的服務。除分享駕車及分享乘車等出行服務外，豐田還計劃將MSPF應用到“車載智能通信型保險”等方面，全方位與相關公司進行合作。

豐田負責智能互聯領域的友山茂樹專務表示“豐田作為一個出行服務平臺建設者，將以開放的態度與所有的企業、服務領域進行合作，為消費者提供更加便利、安全的移動方式，從而為創建嶄新的汽車社會做出自己的貢獻。”

＜出行服務平臺（MSPF）＞

作為MSPF的一個功能，為了在分享駕駛服務中實現安全且安心的門鎖開閉以及發動機啟動，豐田開發了智能鑰匙盒（Smart Key Box，以下簡稱“SKB”）。豐田與美國從事個人分享駕駛業務的風險型企業“Getaround”一同，從明年1月份開始以加利福尼亞州舊金山為試點城市，進行分享駕駛的實證實驗項目。坐落在美國的豐田負責移動互聯領域的研發公司Toyota Connected，Inc.（以下簡稱“TC”）負責MSPF功能的開發及運營工作。此外，以本次合作為契機，從今年10月起，由“未來創生基金※”向Getaround公司戰略出資。

以往，在利用分享駕駛服務時，交接鑰匙這一環節不可或缺，使用者與車主將鑰匙放入手套箱中進行交接，或者通過特殊的通信裝置直接連接車輛的CAN（Controller Area Network：傳送車輛信息的網絡規格）操作開閉車鎖等，因此在安全方面存在一定的課題。

本次開發的SKB不需要對車輛進行改造，只需要車主將終端設置在車內，使用者就可以通過自己的智能手機控制車鎖開閉及啟動發動機，從而實現更安心、更安全的分享駕駛服務。

具體而言，車主可以將SKB終端設置在車內的任何位置，車輛使用者通過操作智能手機里的APP，從豐田智能中心（Toyota Smart Center）接收能夠訪問SKB終端的秘鑰。車輛使用者攜帶接收秘鑰的智能手機接近車輛時，與SKB終端自行進行認證之后，就可以像通常使用智能鑰匙一樣開閉車鎖。智能中心可以根據預約信息設定及管理使用者可以操作車輛的時間及期限。

在這次與Getaround公司共同推進實施的實證實驗項目中，除了對SKB在分享駕駛服務方面的效果和便利性進行驗證之外，還與豐田金融服務公司（以下簡稱“TFS”）合作開發一款全新的金融商品，該金融商品可實現將分享駕駛服務的收入用于沖銷車輛擁有人在租賃車輛時產生的費用。以此進一步增加能夠提供分享駕駛服務的車輛，為利用分享駕駛服務的人群提供便利，從而贏得更多的顧客群。

今后，豐田計劃將推進MSPF實現更加廣泛的應用，并將根據此次針對SKB實施的實證實驗結果，探討在日本國內把MSPF應用在車輛自助出租服務等領域。

Getaround公司的CEO Sam Zaid（最高經營負責人）表示：“本公司的理念是隨時隨地讓顧客享受分享駕駛服務。我們希望把本公司的經驗和分享駕駛服務的專業技術與致力于提供出行服務的豐田的舉措相結合，為豐田的顧客以及日益增加的利用分享駕駛服務的人群提供全新的服務。”

※: http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/10143339/

＜智能鑰匙盒（SKB）＞

※BLE(Bluetooth Low Energy)：近距離無線通訊技術Bluetooth的延展功能之一，可以以極低的耗電量進行通訊。