（2016年10月12日，武漢）2016年10月12日至17日，第十七屆武漢國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心舉行。武漢作為華中地區(qū)的中心城市，在汽車(chē)市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位，同時(shí)對(duì)于豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”）也是一個(gè)重要市場(chǎng)。豐田攜多款先進(jìn)環(huán)境技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)型以及展示物亮相武漢國(guó)際博覽中心B3館，讓廣大江城消費(fèi)者近距離體驗(yàn)和感受環(huán)保化和智能化的汽車(chē)生活。

當(dāng)前，石油枯竭、全球變暖、大氣污染等環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)是人類(lèi)社會(huì)生存和發(fā)展的共同挑戰(zhàn)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，2015年，豐田發(fā)布了“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，提出到2050年實(shí)現(xiàn)“新車(chē)CO2零排放”這一極具挑戰(zhàn)性的愿景。為此，豐田從改進(jìn)傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)、進(jìn)一步廣泛普及油電混合動(dòng)力技術(shù)、擴(kuò)大電能使用而研發(fā)外插充電式混合動(dòng)力車(chē)、以及推出被喻為終極環(huán)保車(chē)的氫燃料電池車(chē)，扎實(shí)推進(jìn)全方位的技術(shù)研發(fā)工作。

在節(jié)約能源技術(shù)方面，自1997年豐田推出全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯以來(lái)，截至目前，豐田混合動(dòng)力車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量已接近1000萬(wàn)輛，并計(jì)劃2020年全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1500萬(wàn)輛。

<卡羅拉雙擎>

<雷凌雙擎>

混合動(dòng)力技術(shù)在不改變駕駛使用習(xí)慣的同時(shí)具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更加充沛的動(dòng)力，深受廣大消費(fèi)者認(rèn)可與好評(píng)。在本次車(chē)展中豐田展出了搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雙擎切割車(chē)技術(shù)展示物，同時(shí)還帶來(lái)了雙擎駕駛體驗(yàn)儀及360度全景雙擎世界體驗(yàn)儀，盛邀廣大江城消費(fèi)者與豐田一同體驗(yàn)雙擎的魅力。

<雙擎切割車(chē)>

<360度全景雙擎世界體驗(yàn)儀>

<雙擎駕駛體驗(yàn)儀>

<1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)>除混合動(dòng)力技術(shù)，對(duì)于目前仍然占據(jù)市場(chǎng)主流的傳統(tǒng)動(dòng)力總成，豐田也在努力提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田不斷改良優(yōu)化了現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)，在中國(guó)進(jìn)一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。本次武漢車(chē)展中豐田也帶來(lái)了2.0L 雙噴射系統(tǒng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及全新動(dòng)力總成的展示物。

這款1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成了應(yīng)用于混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)和傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)積淀的先進(jìn)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上搭載了渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)水平的高熱效率，達(dá)成了油耗與動(dòng)力性能的最佳平衡，同時(shí)還保持了與自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同等水平的保養(yǎng)周期。

如今，智能化已經(jīng)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨，早在多年以前豐田就開(kāi)始進(jìn)行著各種汽車(chē)智能技術(shù)的研發(fā)。

        < 兼顧自動(dòng)駕駛和環(huán)保技術(shù)的NS4概念車(chē)>其中，豐田以“Mobility Teammate Concept”為理念開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，力求實(shí)現(xiàn)所有人都能夠“安全、順暢、自由”的移動(dòng)，旨在實(shí)現(xiàn)“交通事故零傷亡”的目標(biāo)。2015年，豐田自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)車(chē)“Highway Teammate”已經(jīng)在日本又為G7首腦會(huì)議提供全新自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)“Urban Teammate”，實(shí)現(xiàn)在一般道路上的自動(dòng)行駛；并且，以2020年實(shí)現(xiàn)實(shí)用化為目標(biāo)在不斷加速和推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。此次展出的外插充電式混合動(dòng)力車(chē)NS4，就兼顧了智能化的自動(dòng)駕駛和環(huán)保化的特征。

豐田是一家時(shí)刻思考“下一個(gè)一百年”的企業(yè)，面向未來(lái)汽車(chē)社會(huì)，豐田不斷進(jìn)行著各種探索和創(chuàng)新，致力于全方位的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，努力構(gòu)筑更美好的汽車(chē)社會(huì)。