（2016年7月15日，長春）2016年7月15日至24日，“2016年第13屆中國長春國際汽車博覽會”在長春國際會展中心舉行。豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）將在8號館展出多款節能新能源車型及技術展示物，讓廣大消費者近距離體驗到豐田為推動汽車社會 “CO₂零排放”所做出的努力，并充分感受豐田品牌的獨特魅力。

扎實推廣普及混合動力，豐田混動車型全球累計銷量超過900萬輛

混合動力技術是目前最為成熟的節能技術，在不改變駕駛使用習慣的同時具有優異的燃油經濟性，截至目前全球累計銷量超過900萬輛，計劃2020年全球累計銷量達到1500萬輛。在中國市場，搭載國產混合動力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎自2015年10月正式上市以來，受到了消費者的廣泛認可，豐田將會繼續加強混合動力車的推廣普及工作，讓更多的中國消費者體驗雙擎技術的魅力。

在本次車展中豐田展出了廣受中國消費者好評的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎以及雙擎切割車技術展示物，同時還帶來了雙擎駕駛體驗儀及360度全景雙擎世界體驗儀，盛邀廣大東北消費者與豐田一同體驗雙擎的魅力。

卡羅拉雙擎

雷凌雙擎

雙擎切割車

雙擎駕駛體驗儀

360度全景雙擎世界體驗儀

優化傳統動力技術，年內推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發動機的車型

在節約能源技術方面，除混合動力技術，對于目前仍然占據市場主流的傳統動力總成，豐田也在努力提升其燃油經濟性。豐田改良優化了現有的傳統動力技術，繼2015年引進2.0L直噴渦輪增壓發動機，2016年決定進一步推出搭載1.2L直噴渦輪增壓發動機的車型。本次長春車展中豐田也帶來了1.2L直噴渦輪增壓發動機及全新動力總成的展示物。

該發動機集成了應用于混合動力發動機的阿特金森循環技術和傳統汽油發動機開發積淀的先進技術，并在此基礎上搭載了增壓技術，實現了世界頂級水平的高熱效率，達成了油耗與動力性能的最佳平衡。同時還保持了與自然吸氣汽油發動機同等的保養周期。

1.2L直噴渦輪增壓發動機

全新動力總成

2.0L 6AR-FSE雙噴射系統直噴發動機

尋求燃料多樣化，“MIRAI”引領未來

為了讓更多東北消費者體驗氫能源技術的魅力，在本次長春車展中豐田還帶來了“MIRAI未來”氫燃料電池車。這款車加氫時間僅需3分鐘，續航里程可達600公里以上，行駛過程中的排放物只有水。并且得益于混合動力HEV的普及， “MIRAI未來”的系統成本得到大幅降低，不到2008年上市的限量銷售燃料電池車成本的1/20。通過進一步推進研發工作，豐田希望到2020年生產臺數比2017年擴大10倍，達到年產3萬臺，實現真正意義的普及。

“MIRAI未來”氫燃料電池車

豐田努力在2050年實現“新車CO₂零排放”，構筑更好的汽車社會

豐田是一家時刻思考“下一個一百年”的企業，是真正的“前人栽樹后人乘涼”的踐行者，面向未來汽車社會，豐田于2015年發布了“環境挑戰2050”戰略，提出到2050年實現“新車CO₂零排放”這一極具挑戰性的愿景，并從核心技術混合動力出發，以“節約能源”和“尋求燃料多樣化”兩方面全擎布局，致力于全方位的環境技術開發，努力構筑更好的汽車社會。