媒體朋友們，大家好！我是大西弘致。

首先我對各位媒體朋友一直以來給與豐田的支持和關注表示衷心的感謝。

剛才在董總的發言中講到了豐田全球經營理念“年輪經營”，在中國我們也在這個理念的指導下，穩健扎實地開展各項事業。

2012年，我作為本部長來到中國赴任。此后，在中國汽車市場不斷變化的大環境下，豐田每年在中國市場都保持10%左右的增長率。正是得益于年輪經營理念，才使得豐田取得穩定的成長發展。

在此，我想和大家共同回顧一下豐田在中國長達半個世紀的發展歷程。

豐田與中國的交往，最早可以追溯到1964年出口CROWN皇冠轎車。此后,從70年代面向中國汽車企業介紹指導豐田生產方式，到80年代成立首家由外國汽車公司開設的售后服務中心，再到90年代在沈陽建立豐田金杯技師學院，開始培養人才，以及成立一系列包括發動機在內的汽車零部件企業。這些都為下一步開展整車事業打下了良好的基礎。

2000年以后，豐田陸續與兩個合作伙伴展開全面合作，相繼建設三條銷售渠道。如今，已經擁有24家企業、約1400家經銷店，并且依靠不斷完善的銷售服務，使大約900萬顧客選擇了豐田汽車。回顧迄今為止豐田在中國取得的穩定的成長，我們心中充滿了感恩之情。這些舉措都將成為豐田未來在中國繼續穩步、健康、持續發展的堅實基礎。

在經銷店的經營上，豐田始終堅持“顧客第一，經銷商第二，廠商第三”的原則。在中國，我們也在這個原則的指導下，不一味地追求數量上的發展，而是在保證經銷商利益和顧客服務能力的基礎之上穩步發展事業。

2016年，豐田希望繼續與各界同仁一起，一步一個腳印地扎實開展事業，力爭實現中國市場年銷量115萬輛這一既定目標。

下面，我向各位介紹一下豐田在各個領域的舉措。

在產品方面，去年10月，豐田開始銷售搭載國產混合動力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，這兩款車自上市以來受到顧客的高度評價，截至現在，累計訂單已經達到約40000輛。

豐田把油電混合雙擎動力技術定位為核心的環保技術。我們對國產雙擎車型取得的良好開端感到欣喜，同時對于給與豐田大力支持的各位媒體朋友表示衷心的感謝！今后，我們將繼續加強雙擎技術的推廣普及工作，讓更多的中國消費者體驗這一先進技術的魅力。

今天，我還想向大家介紹豐田下一步的規劃，即向中國引進外插充電式混合動力車。具體來說，我們將在豐田最暢銷的車型卡羅拉和雷凌上搭載外插充電式混合動力系統，并于2018年推向市場。這充分說明了豐田對待中國市場的熱情與決心。

與此同時，豐田也在積極地改良其他動力總成的燃油經濟性。具體來說，繼去年引進了2.0L直噴渦輪增壓發動機之后，今年將進一步引進1.2L直噴渦輪增壓發動機。通過進一步擴充兼顧了強勁加速性與低油耗的渦輪增壓發動機的產品陣容，以滿足中國消費者日益多樣化的需求。

此外，在安全技術方面，我們在中國也將邁出嶄新的一步。豐田在充分考慮實際交通環境的基礎上，努力減少交通事故，實現更加安全的汽車社會。基于這個想法，豐田決定從2016年開始在中國市場銷售的車型上陸續搭載整合了最先進主動安全技術的“Toyota　Safety　Sense”。該系統集合了幫助駕駛員預防碰撞或減輕受損的“預碰撞安全系統”等4項主動安全功能于一身。這些將成為今后豐田在安全方面的核心技術，我們將使其不斷得到擴大、普及。

以上就是豐田基于“年輪經營”理念，從過去到現在再到未來所實施的各項舉措。

今年已經過去了1/4，截至3月底豐田中國的累計銷量比去年同期增長了28%，保持著去年以來的良好勢頭，取得了良好的開端。今后，還會有包括小型車威馳和致炫的全新車型在內的新產品上市，我們相信豐田能夠繼續保持這個好勢頭。

今后，我們將會繼續與合作伙伴、經銷商、供應商等全體同仁共同努力，通過向中國引進更好的產品和技術，我們希望，未來豐田在中國的事業繼續穩步向前發展，同時為中國社會作出貢獻。

也希望各位一如既往的支持豐田，為豐田的發展提出寶貴意見。

謝謝大家！